1) DC electroventilator
直流电动通风机
4) DC motor
直流电动机
1.
Research of PDF and PDFSV in speed control of DC motors;
PDF和PDFSV在直流电动机速度控制中的应用研究
2.
Design of embedded software controlling DC motor using DSP;
DSP控制直流电动机的嵌入式软件设计
3.
Application of electronic velocity measuring system in high-power DC motor;
电子测速系统在大功率直流电动机上的应用
5) direct current motor
直流电动机
1.
And the direct current motor is given.
介绍了由Silicon Labs公司C8051F001/2/5/6/7系列单片机自身具有的12位精度SAR ADC实现A/D转换的方法,此方法无需任何接口电路,无需专用模拟转换器,降低了开发成本,减小了电路体积,可广泛应用于各种便携式装置,还介绍了基于A/D系统的单极性直流电动机的驱动方法。
2.
And we expect the direct current motor with the input u*(t) to make rotational speed ω reach the steady rotational speed within short time.
利用苏联学者庞特里亚金的极小值原理和Bang-Bang控制原理等最优控制知识,在直流电动机拖动系统的电枢电压u(t)不大于额定电压的条件下,进行理论分析与讨论,求出输入电压u*(t),希望直流电动机在输入电压u*(t)的作用下,用最短的时间使角速度ω达到预定的任意稳定转速,并用MATLAB作图仿真和检验。
3.
With the excellent function of Flash about cartoon,this soft can monitor the lighting change of bulb and the rotating speed change,the sound change of direct current motor,which are common load in power electronic circuit,as while as the control angle α is changed.
基于NI公司的Labview软件开发平台,借助于Flash软件优越的动画显示功能,针对相控电力电子电路常用负载———灯泡负载和直流电动机负载,以三相整流电路为例完成了随着控制角α的变化,电力电子负载动态监测软件的开发。
6) DC electromotor
直流电动机
1.
Based on the analysis for structure and application characteristics of gasoline hedgerow prune machine,brought forward a scheme that using accumulators as energy sources,DC electromotor substituting the gasoline motor,realized figuration in one step by pruning simultaneously on the three hedgerow surfaces to be pruned,a go-cart substituting hand holding operation of workers.
在对汽油绿篱修剪机的结构和使用特点进行详细分析的基础上,提出用蓄电池提供能源、直流电动机替代汽油机驱动、在三个需要修剪的绿篱修剪面上同时修剪以实现一次成形、用推车支撑剪刀替代工人手持的绿篱修剪方案。
2.
The DC electromotor is driven by its pulse-width modulation output,thus further controlling the velocity and the trend of targets.
系统采用PIC单片机作为控制元件,通过其脉宽调制输出功能来驱动直流电动机,进而实现对靶子速度和转向的控制。
3.
The paper researches and designes the circuit diagram between magnetic flux Φ and magnetizing current Iφ on DC electromotor.
本篇文章主要是研究设计直流电动机的磁通φ与磁化电流Iφ关系的电路原理图。
补充资料：直流电动机
将直流电能转换为机械能的电动机。因其良好的调速性能而在电力拖动中得到广泛应用。直流电动机按励磁方式分为永磁、他励和自励3类,其中自励又分为并励、串励和复励3种。
起动 由于电机电枢回路电阻和电感都较小，而转动体具有一定的机械惯性，因此当电机接通电源后，起动的开始阶段电枢转速以及相应的反电动势很小，起动电流很大。最大可达额定电流的15～20倍。这一电流会使电网受到扰动、机组受到机械冲击、换向器发生火花。因此直接合闸起动只适用于功率不大于 4千瓦的电动机（起动电流为额定电流的6～8倍）。
为了限制起动电流，常在电枢回路内串入专门设计的可变电阻,其原理接线见图1。在起动过程中随着转速的不断升高及时逐级将各分段电阻短接，使起动电流限制在某一允许值以内。这种起动方法称为串电阻起动，非常简单，设备轻便，广泛应用于各种中小型直流电动机中。但由于起动过程中能量消耗大，不适于经常起动的电机和中、大型直流电动机。但对于某些特殊需要，例如城市电车虽经常起动，为了简化设备，减轻重量和操作维修方便，通常采用串电阻起动方法。
对容量较大的直流电动机，通常采用降电压起动。即由单独的可调压直流电源对电机电枢供电，控制电源电压既可使电机平滑起动，又能实现调速。此种方法电源设备比较复杂。
机械特性 电动机的转速 n 随转矩T而变化的特性[n=f(T)]称为机械特性。它是选用电动机的一个重要依据。各类电动机都因有自己的机械特性而适用于不同的场合。几种直流电动机的机械特性见图2。
调速 从直流电动机的电枢回路看,电源电压U与电动机的反电动势Eа和电枢电流Zа在电枢回路电阻Rа上的电压降必须平衡。即U=Ed+IdRd反电动势又与电动机的转速n和磁通φ有关，电枢电流又与机械转矩M和磁通φ有关。即Ed=CφnM=CφId式中C为常数。由此可得式中n0为空载转速,k 为Rа/C2。以上是未考虑铁心饱和等因素时的理想关系，但对实际直流电动机的分析也有指导意义。
由上可见直流电动机有3种调速方法:调节励磁电流、调节电枢端电压和调节串入电枢回路的电阻。
调节电枢回路串联电阻的办法比较简便，但能耗较大；且在轻负载时，由于负载电流小，串联电阻上电压降小，故转速调节很不灵敏。
调节电枢端电压并适当调节励磁电流，可以使直流电动机在宽范围内平滑地调速。端电压加大使转速升高，励磁电流加大使转速降低，二者配合得当，可使电机在不同转速下运行。
调速中应注意高速运行时，换向条件恶化，低速运行时冷却条件变坏，从而限制了电动机的功率。
串励直流电动机由于它的机械特性(图2)接近恒功率特性,低速时转矩大，故广泛用于电动车辆牵引，在电车中常用两台或两台以上既有串励又有并励的复励直流电动机共同驱动。利用串、并联改接的方法使电机端电压成倍地变化（串联时电动机端电压只有并联时的一半），从而可经济地获得更大范围的调速和减少起动时的电能消耗。
起动 由于电机电枢回路电阻和电感都较小，而转动体具有一定的机械惯性，因此当电机接通电源后，起动的开始阶段电枢转速以及相应的反电动势很小，起动电流很大。最大可达额定电流的15～20倍。这一电流会使电网受到扰动、机组受到机械冲击、换向器发生火花。因此直接合闸起动只适用于功率不大于 4千瓦的电动机（起动电流为额定电流的6～8倍）。
为了限制起动电流，常在电枢回路内串入专门设计的可变电阻,其原理接线见图1。在起动过程中随着转速的不断升高及时逐级将各分段电阻短接，使起动电流限制在某一允许值以内。这种起动方法称为串电阻起动，非常简单，设备轻便，广泛应用于各种中小型直流电动机中。但由于起动过程中能量消耗大，不适于经常起动的电机和中、大型直流电动机。但对于某些特殊需要，例如城市电车虽经常起动，为了简化设备，减轻重量和操作维修方便，通常采用串电阻起动方法。
对容量较大的直流电动机，通常采用降电压起动。即由单独的可调压直流电源对电机电枢供电，控制电源电压既可使电机平滑起动，又能实现调速。此种方法电源设备比较复杂。
机械特性 电动机的转速 n 随转矩T而变化的特性[n=f(T)]称为机械特性。它是选用电动机的一个重要依据。各类电动机都因有自己的机械特性而适用于不同的场合。几种直流电动机的机械特性见图2。
调速 从直流电动机的电枢回路看,电源电压U与电动机的反电动势Eа和电枢电流Zа在电枢回路电阻Rа上的电压降必须平衡。即U=Ed+IdRd反电动势又与电动机的转速n和磁通φ有关，电枢电流又与机械转矩M和磁通φ有关。即Ed=CφnM=CφId式中C为常数。由此可得式中n0为空载转速,k 为Rа/C2。以上是未考虑铁心饱和等因素时的理想关系，但对实际直流电动机的分析也有指导意义。
由上可见直流电动机有3种调速方法:调节励磁电流、调节电枢端电压和调节串入电枢回路的电阻。
调节电枢回路串联电阻的办法比较简便，但能耗较大；且在轻负载时，由于负载电流小，串联电阻上电压降小，故转速调节很不灵敏。
调节电枢端电压并适当调节励磁电流，可以使直流电动机在宽范围内平滑地调速。端电压加大使转速升高，励磁电流加大使转速降低，二者配合得当，可使电机在不同转速下运行。
调速中应注意高速运行时，换向条件恶化，低速运行时冷却条件变坏，从而限制了电动机的功率。
串励直流电动机由于它的机械特性(图2)接近恒功率特性,低速时转矩大，故广泛用于电动车辆牵引，在电车中常用两台或两台以上既有串励又有并励的复励直流电动机共同驱动。利用串、并联改接的方法使电机端电压成倍地变化（串联时电动机端电压只有并联时的一半），从而可经济地获得更大范围的调速和减少起动时的电能消耗。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条