2) finished cement
成品水泥
3) high quality cement in bulk
散装高标号成品水泥
4) cement product
水泥制品
1.
Influence of some concrete admixtures on flexural strength of cement products;
几种砼外加剂对水泥制品抗折强度的影响
2.
The paper has discussed the characteristic of MIGHTY reducing agent and Fly ash used in cement construction, and the process technology in producing of cement product.
本文简述了高效减水剂和粉煤灰双掺技术在混凝土施工技术中的特点，说明了粉煤灰和高效减水剂双掺技术在砼水泥制品生产中的生产工艺要求。
5) cement products
水泥制品
1.
The performance and improvement of modified magnesite cement products;
改性菱镁水泥制品的性能及其改善措施
2.
Combined with expansive agent application abroad, this paper expatiated two remaining large spaces for expansive agent application: cement products and grouting pile projects.
本文结合国外混凝土膨胀剂的应用情况,阐述了我国混凝土膨胀剂在水泥制品和灌注桩工程两个应用领域尚有很大应用空间。
3.
Strengtn test was conducted to evaluate the influence of clay content uponcement products for realizing the expression provision of state specificaions about aggregate impurity content.
通过试验探讨黄粘土含量变化对水泥制品强度的不利影响，以充分认识国家规范中有关骨料杂质含量的规定；并使用多种外加剂掺入制品中以提高制品强。
6) cement type
水泥品种
1.
The effects of cement types and mineral admixtures on the thaumasite form of sulfate attack of concrete were studied.
研究不同水泥品种、矿物掺合料对混凝土抗TSA侵蚀性能的影响规律,采用掺30%石灰石粉填料的胶砂件,测试各砂浆在5±1℃的2%MgSO4溶液中浸泡1年后的外观破损与强度损失情况,通过X-射线衍射仪分析各砂浆的矿物成分。
2.
In this acticle also introduced are how much effect cl - added in being mixed with cement paste has on the concentration of hydroxylions in pore solution and how much effect the chloride types,curing regime and cement types have on the composition of pore .
讨论了内掺Cl-离子对孔隙溶液OH-离子溶度或pH值的影响 ,以及氯化物种类、养护方法和水泥品种对孔隙溶液成分的影响 ,探讨了这些因素对硬化水泥浆体孔隙溶液成分的影响机
补充资料：散装水泥汽车
有密闭货厢和自动卸货装置、用于运输散装水泥的汽车。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
散装水泥汽车有三种。①重力卸灰汽车：最早出现的散装水泥汽车。它是由普通的自卸汽车加装密闭的货厢顶盖制成的。卸货时货厢倾起，水泥依靠重力自动卸出。这种卸灰方法只能把水泥卸到低于车厢的位置，卸货时水泥飞扬，落料面积较大。②机械卸灰汽车：20世纪50年代开始使用。它是利用装在汽车上的螺旋输送机卸灰，调节螺旋输送机高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能减少水泥飞扬，但卸灰机件因直接推送水泥而易磨损。③气力卸灰汽车：出现于60年代，使用比较简便。目前这种汽车的最大载重量已近百吨级。它的货厢为罐式容器，立置或斜卧在汽车车架上。卧式罐重心较低，汽车行驶稳定，应用较多。罐体用钢板或铝板焊成，也可用玻璃钢制造。罐的上部沿罐长开有一个或多个加灰口，便于装满全罐。装灰口可兼作检修人员的出入口。罐内底部设有水泥流态化装置。车上装有空气压缩机，供卸灰用。卸灰时，压缩空气由罐底部送入罐内，经水泥流态化装置的透气层分成细流，均匀地充入水泥，形成空气-水泥混合物,在容器内外压力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。气力卸灰法具有卸灰快，粉尘飞扬少，可用柔性的长卸料管向任意高度和远处卸料等优点，并能在风雨天露天作业。
散装水泥汽车有三种。①重力卸灰汽车：最早出现的散装水泥汽车。它是由普通的自卸汽车加装密闭的货厢顶盖制成的。卸货时货厢倾起，水泥依靠重力自动卸出。这种卸灰方法只能把水泥卸到低于车厢的位置，卸货时水泥飞扬，落料面积较大。②机械卸灰汽车：20世纪50年代开始使用。它是利用装在汽车上的螺旋输送机卸灰，调节螺旋输送机高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能减少水泥飞扬，但卸灰机件因直接推送水泥而易磨损。③气力卸灰汽车：出现于60年代，使用比较简便。目前这种汽车的最大载重量已近百吨级。它的货厢为罐式容器，立置或斜卧在汽车车架上。卧式罐重心较低，汽车行驶稳定，应用较多。罐体用钢板或铝板焊成，也可用玻璃钢制造。罐的上部沿罐长开有一个或多个加灰口，便于装满全罐。装灰口可兼作检修人员的出入口。罐内底部设有水泥流态化装置。车上装有空气压缩机，供卸灰用。卸灰时，压缩空气由罐底部送入罐内，经水泥流态化装置的透气层分成细流，均匀地充入水泥，形成空气-水泥混合物,在容器内外压力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。气力卸灰法具有卸灰快，粉尘飞扬少，可用柔性的长卸料管向任意高度和远处卸料等优点，并能在风雨天露天作业。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条