1) dashpot
[英]['dæʃ,pɔt] [美]['dæʃ,pɑt]
减震器减摆器
2) pendulum damper
摆式减震器
3) damper
[英]['dæmpə(r)] [美]['dæmpɚ]
减震器减摆器;闸板
4) damper
[英]['dæmpə(r)] [美]['dæmpɚ]
减摆器
1.
Analysis of ground resonance for helicopters with different elastomeric lag damper connections;
不同粘弹减摆器连接的直升机地面共振分析
5) shock absorber
减震器
1.
Simulation analysis of adjustable damp oil-air shock absorber matching vehicle ride comfort;
可调阻尼油气式减震器匹配整车平顺性的仿真分析
2.
Simulation of hydraulic damping characteristic for motorcycle′s cylindrical shock absorber;
摩托车筒式减震器液压阻尼特性的模拟与仿真
6) absorber
[英][əb'sɔ:bə] [美][əb'sɔrbɚ]
减震器
1.
Analysis of dynamic characteristic of an absorber with considering the influence of upper tubular column deformation;
考虑上部管柱变形影响的减震器动力学分析
2.
Research of Two-way Pusher-over Bar MRF Absorber and Damping System;
双出杆磁流变减震器及减震系统研究
3.
Introduced the structure feature of the die and work principle of heat rollpress forming process of absorber cylinder for JP-1 type auto, as well as selection of die material and anti-glue problem.
介绍了JP-1型汽车减震器缸体热滚压成形模具的结构特点及工作原理、材料选择及抗粘结问题。
补充资料：减缘减行
【减缘减行】
（术语）缘者，指上界四谛与上二界四谛之八谛。行者，指欲界四谛下十六行相与上二界四谛下十六行相之三十二行相。自声闻乘四善根之初至忍法之上忍，连环普观此上下八谛之三十二行相，同自中忍之位，一行减之，遂至留苦或道等之一行相，谓之减行，每减其四行相自减一谛，故谓之减缘。其所以减之者，泛观上下八谛之三十二行相，观智浮漫而不猛利，故自中忍以后渐渐狭其观境，以养成猛利之观智，遂为发真无漏智之算引也。上下八谛之三十二行相，第一回自第一观至第三十一，因而减去第三十二即上界道谛下出之一行相，第二回更自第一观至第三十，因而减去第三十一即上界道谛下行之一行相。如此每一周自下逆次减一行相，终至减第一即欲界苦谛下苦之一行相。即减去者，三十一行相也。减此三十一行相中，每第四周减一谛，故谓之减缘，减于他三周之行相，谓之减行。即减缘七周，减行二十四周，合于三十一周减去三十一行也。第四周谓之减缘者，上下八谛，为所缘之境，三十二行相，为对于此之能缘观解，故减四行相即减所缘之境一谛也。因而逆次减去，每至第四行相，不谓为减行，特附以所谓减缘即减谛之名耳。(参见：行相)
（术语）缘者，指上界四谛与上二界四谛之八谛。行者，指欲界四谛下十六行相与上二界四谛下十六行相之三十二行相。自声闻乘四善根之初至忍法之上忍，连环普观此上下八谛之三十二行相，同自中忍之位，一行减之，遂至留苦或道等之一行相，谓之减行，每减其四行相自减一谛，故谓之减缘。其所以减之者，泛观上下八谛之三十二行相，观智浮漫而不猛利，故自中忍以后渐渐狭其观境，以养成猛利之观智，遂为发真无漏智之算引也。上下八谛之三十二行相，第一回自第一观至第三十一，因而减去第三十二即上界道谛下出之一行相，第二回更自第一观至第三十，因而减去第三十一即上界道谛下行之一行相。如此每一周自下逆次减一行相，终至减第一即欲界苦谛下苦之一行相。即减去者，三十一行相也。减此三十一行相中，每第四周减一谛，故谓之减缘，减于他三周之行相，谓之减行。即减缘七周，减行二十四周，合于三十一周减去三十一行也。第四周谓之减缘者，上下八谛，为所缘之境，三十二行相，为对于此之能缘观解，故减四行相即减所缘之境一谛也。因而逆次减去，每至第四行相，不谓为减行，特附以所谓减缘即减谛之名耳。(参见：行相)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条