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1)  trial power
试航功率
2)  full power trial
全功率试航
3)  full power sea trial
全功率航行试验
4)  service power run
使用功率试航
5)  full power sea trial
[船]全功率航行试验
6)  running power
航行功率
补充资料:大功率试验方法


大功率试验方法
high power testing methods

2所示. 当合闸断路器合上后,在辅助断路器和被试断路器中流过工频电流11,在‘,过零前几百微秒的瞬间,通 图2卡普兰双频回路原理接线图 (a)原理接线,(b)电流波形过点火装!引人电压回路,电流i:与辅助断路器中的电流i,亚加,使辅助断路器中电流的灭弧瞬间超前于被试断路器中电流过零瞬间,从而使被试断路器承受的瞬态恢复电压处于电压源和电流源相申联的回路中,该恢复电压值为“2+ul。电流波形的特点是有一个曲折点,如电流11与九相交在八过零前300时,电流曲折率不超过13%,这一点是该回路维持其等价性的重要条件。卡普兰双频回路的试验控制及测t等要求与魏尔合成回路相同。 电压引入法合成回路电压回路在电流过零点后引人被试断路器的合成回路,它又分为并联电压引人(电压回路与被试断路器并联)和申联电压引人(电压回路与辅助断路器并联)两类。弧压降的被试品,包括近区故障试验。国际电工委员会IEC427出版物《高压交流断路器合成试验》标准中,也将魏尔合成回路推荐为标准试验回路,并得到公认,它与直接试验等价,是型式试验的主要手段。魏尔合成回路的基本工作原理是在开断过程的相互作用阶段中,电压回路向被试断路器提供引人电流,引人电流频率最好是500H:左右,下限为25OH:,上限为l000H:。其回路原理接线如图1所示。┌──┐│目] ││{ │└──┘ 图1魏尔合成回路原理接线图 (a)原理接线,(b)电流波形 当合闸断路器合上后,被试断路器中电流(i:)过零前约几百微秒的瞬间,通过点火装置引人电压回路,其电流(i:)亚加在工频电流(i:)上.由于辅助断路器与被试断路器同时分闸,辅助断路器中的电流(i,)先于被试断路器中的电流(i1十12)过零,辅助断路器中电流先熄弧,将电流源切除并隔离。当被试断路器中电流(i2)过零后熄弧,即处于电压源回路中,施加瞬态恢复电压。被试断路器中电流波形的特点是有两个…_____‘._,‘~,J~di r di,r~一圈劝点,饭四姗的等价余仟足不」,_。一丽J:_。,“,甩流回路电流过零斜率与电压回路电流过零斜率相等。G为电流源,电感L,用来调节i,,C:、LZ分别为电压源电容和电感,决定电压回路频率和工频恢复电压值,R。、C。用来调节瞬态恢复电压频率及振幅系数(两参数法).由于电流回路和电压回路参数是各自独立的,该回路的参数计算、选择较容易,试验成功率高,等价性好。 (2)卡普兰双频回路。一种串联电流引人的合成回路,由苏联电器工厂的卡普兰工程师提出。
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