1) traffic growth rate
运输量增长率
3) profit rate of increment of shipping total cost
运输成本增量利润率
1.
On the basis of synthetical analysis of different shipping economic criteria of cargo ships,the economic criteria of profit rate of increment of shipping total cost of cargo ships is used for attempt.
在对货船不同运输经济指标进行综合分析的基础上，尝试运用了“货船运输成本增量利润率”这一经济指标，并对该指标与货船各种航速之间的关系进行了研究，进而提出了货船最佳设计航速的概念。
4) modulus increase ratio
模量增长率
5) incremental delivered power
输出功率增量，供电增量
6) power increment
功率增长值，功率增量
补充资料：运输量
| 运输量 traffic volume 运输部门在一定时期内运送旅客和货物的数量。以运量和周转量表示。运输生产的产量指标。 运量是运输部门实际运送的旅客人数和货物吨数。相应分为客运量和货运量。计量单位分别是“人”和“吨”。 周转量是全面反映运量和运输距离的运输生产产量指标。分旅客周转量、货物周转量和换算周转量。旅客周转量是一定时期内，运输部门实际运送的旅客人数和其运输距离的乘积，以人千米计。货物周转量是一定时期内，运输部门实际运送的货物吨数和其运输距离的乘积，以吨千米计。货物周转量可以分为总周转量、各种运输方式的货物周转量、分货物品类的周转量。换算周转量是将旅客周转量和货物周转量折合成同一计量单位的周转量 ，以换算吨千米计。在中国，铁路和交通部的直属水运企业，通常将1人千米换算为1吨千米，汽车运输以10人千米换算为1吨千米，民用航空运输的国际航线以13.33人千米换算为1吨千米，国内航线以13.89人千米换算为1吨千米。 |
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参考词条