补充资料：铁路车次跟踪显示

    　　车次是根据编码规则为列车编制的号码，其内容包括列车运行方向（上行、下行）、列车类别（货物列车、旅客列车）、列车等级（零担、直达）以及其他约定的信息内容。铁路车次跟踪显示就是列车到达预定地点或区段时自动地向行车调度人员提供列车车次信息的技术和设备。
　　
　　随着行车调度人员管辖范围的扩大和同时在线列车数量的增加，行车调度人员需要及时了解各个列车在铁路线路上的位置，于是1949年在英国出现了铁路车次跟踪显示系统。
　　
　　铁路车次跟踪显示系统，按车次输入方式，分为人工输入和列车自动输入。在人工输入的车次跟踪显示系统中，列车车次号由人工事先存储在调度所的车次输入设备中,当列车驶入管辖区段入口车站的规定地点时,相应轨道电路或传感器通过遥信系统发送表示信息到调度所，启动车次跟踪显示电路，这一列车车次即显示在调度所表示盘相应股道位置上。随着列车的移动，相应轨道电路（或传感器）发回表示信息，表示盘上的车次号即跟踪显示在列车移动后的相应股道位置上。列车继续前进，车次显示也跟踪移动。在有些人工输入的系统中，列车车次号是由人工事先存储在管辖区段入口车站的车次输入设备中。这时，列车驶入车站的规定地点，车次号也通过遥信的系统传送至调度所，进入车次跟踪显示电路，将这一列车车次显示在调度所表示盘的相应股道位置上。在列车自动输入的车次跟踪系统中，由列车司机事先设定车次号，当列车运行到设有车次信息接收设备的地点时，列车上的车次信息发送设备自动发送这一列车车次信息，由地面设备接收，经过处理，由遥信系统传到调度所，启动车次跟踪显示电路，将这一列车车次显示在表示盘的相应股道位置上。然后，随着列车的移动进行跟踪和显示，其工作原理和人工输入的系统相同。这两种系统的区别在于人工输入的系统的车次跟踪显示同列车无直接关系，在跟踪过程中出现差错，要进行人工修正，而在列车自动输入的系统中，如果出现差错，可在再次接收列车自动发送车次号的地点予以修正。列车上自动发送车次设备和地面接收车次设备可采用铁路车号采集系统相同原理。车次跟踪显示一般同调度集中控制、调度监督或大型车站的连锁设备结合使用，也可作为系统与行车指挥设备配套使用。
　　

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