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1)  Sound Signals in Restricted Visibility
能见度不良时使用的声号
2)  Restricted visibility
能见度不良
1.
Vessel s collisions and preventive measures in broad areas in restricted visibility;
能见度不良时宽阔水域中船舶碰撞及其预防
2.
Collision avoidance with oncoming vessel in restricted visibility;
能见度不良时对驶船的安全避让
3.
Understanding and application of maritime safety standards in the conduct of vessels in restricted visibility
能见度不良情况下海事安全标准的理解和应用(英文)
3)  bad visibility
不良能见度
4)  poor visibility
能见度不良
1.
This paper analyzes the relation between the action of avoiding col lision and ship′s collision during poor visibility.
通过对能见度不良时避碰行为和船舶碰撞之间的关系进行了分析。
5)  Conduct of Vessels in Restricted Visibility
船舶在能见度不良时的行动规则
6)  no-go [英]['nəu,gəu]  [美]['no,go]
不能使用的
补充资料:大气能见度
大气能见度
atmospheric visibility

   视力正常的人能从背景(天空或地面)中识别出具有一定大小的目标物的最大距离。又称气象视程。按观测者与目标物所在高度和相对位置,大气能见度可分为水平能见度、斜视能见度和垂直能见度。气象观测中的能见度一般指水平能见度,即水平方向上的有效能见度。所谓有效能见度是指四周视野中一半以上范围都能看到的最大水平距离。航空部门也常用斜视能见度和垂直能见度。能见度的好坏取决于观测者与目标物之间的大气透明度(它随大气及其所含杂质对光的散射和吸收的强弱而变化)、目标物和它所投影的背景面上的视亮度对比以及观测者的视觉感应能力。能见度目标物要分布在各个方向、不同距离上。白天应尽可能选以天空等为背景的大小适度的目标物。把勉强可见的目标物的距离(可利用地图等测定)作为能见度。夜间,则观测一定强度的灯光的能见距离,折算出相当于白天的能见度。能见度在交通运输、航空、航海、军事活动、大气污染和大气物理研究中应用广泛。
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参考词条