1) skew of propeller
螺旋桨叶尖偏度
2) propeller tip
螺旋桨叶尖
3) propeller blade
螺旋桨桨叶
1.
The stress loads and its distribution of the propeller blade were measured for all operation status in the test,the max dynamic stress and the max static stress of the propeller blade surface were obtained,the actual stress distribution and the max stressing position were also defined.
试验中测试了某型螺旋桨全使用状态下的应力载荷及其分布,获得了桨叶表面最大静应力与最大动应力,确定了实际应力分布与最大应力产生部位,为螺旋桨桨叶的强度设计与结构优化提供了重要依据。
5) tip eddy
桨叶尖旋涡
6) feathering screw
转叶螺旋桨
补充资料：螺旋桨飞机
| 螺旋桨飞机 propeller airplane 用空气螺旋桨将发动机的功率转化为推进力的飞机。从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束，几乎所有的飞机都是螺旋桨飞机。在现代飞机中除超音速飞机和高亚音速干线客机外，螺旋桨飞机仍占有重要地位。螺旋桨飞机按发动机类型不同分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机。此外，人力飞机和太阳能飞机通常都用螺旋桨推进也属于螺旋桨飞机的范围。涡轮螺旋桨发动机的功率重量比，比活塞式发动机大2～3倍，在相同的重量下可提供更大的功率，燃油消耗率在速度较高时比活塞式发动机小，且可使用价格较低的煤油，故在600～800千米／时速度范围内的旅客机、运输机等大多为螺旋桨飞机。 |
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参考词条