1) sequence controlled mechanization
程序控制机械化
2) sequence controlled machine
程序控制机械
3) sequence control
程序化控制
1.
The paper analyzes the technical scheme of the typical 110kV digital substation,and describes technical key links of electronic transformer,merging unit,intelligent unit and sequence control,etc in detail.
详细介绍了电子互感器、合并单元和程序化控制等关键技术环节,分析了该方案的优点和不足,提出了数字化变电站技术和相关设备下一步改进和发展的建议,展望了数字化变电站的发展前景。
2.
An analysis is made of the advantages and disadvantages of centralized and distributed sequence control schemes in the substation automation system.
分析了集中式和分布式变电站程序化控制实现方案的优缺点,提出了一种不依赖于站级网络通信协议、以间隔层智能电子设备(IED)为核心的分布式变电站程序化控制实现方案,操作票的存储、执行及操作逻辑的判断均在IED中实现,程序化控制过程中需要操作其他IED则请求站控层设备执行。
4) the control of mechanical engineering
机械工程控制
1.
This paper analyzes the application of the MATLAB software in the control of mechanical engineering by some examples, and achieves better teaching effect.
通过实例,分析了MATLAB软件在机械工程控制课程中应用的意义及解决方案,取得了很好的教学效果。
5) mechanical control engineering
机械控制工程
1.
Realization of mechanical control engineering CAD using advanced language;
用高级语言实现机械控制工程CAD
2.
The paper develops a virtual experimental platform of mechanical control engineering.
开发了机械控制工程虚拟实验平台,该平台基于MATLAB,实现了开放性和功能软件的模块化,具有灵活的扩展性,并且实现了实验平台的网络化,用户即使在不掌握MATLAB/Simulink语言的情况下,通过Internet也可轻松完成实验。
6) Procedural Controlling Mechanism
程序性控制机制
1.
Procedural Controlling Mechanism of the Exclusionary Rule of Illegally Obtained Evidence;
非法证据排除规则的程序性控制机制
补充资料：机械工程材料:工程用钢
製造承受载荷的工程结构所用的钢﹐也称建筑结构钢。对这类钢性能的要求主要是有足够的强度﹐以保证在使用过程中不產生永久变形和破坏。另外﹐这类钢在使用过程中常需要切割﹑弯曲﹑铆接和焊接﹐因此还要求有良好的成形性和可焊性。这类钢含碳量一般小於0.30％﹐大多轧製成一定截面形状的型钢(如角钢﹑槽钢﹑工字钢﹑螺纹钢等)﹑钢板和钢管来使用﹐常用於船舶﹑车辆﹑容器﹑起重运输机械等工程结构上﹐在建筑工程中则用於製造桥梁﹑钢柱﹑钢梁﹑桁架等。工程用钢可分为普通碳素钢和低合金高强度钢两类。
普通碳素钢 这类钢由於含碳低﹑不含其他合金元素﹐以热轧状态供货和使用。其屈服强度低﹐约为200～300兆帕﹐低温韧性也较差﹐但工艺性良好﹐价格低廉。在一般工程结构中应用得最广泛的是A3钢。
低合金高强度钢 在普通碳素钢的基础上加入一种或几种合金元素﹐合金元素总量一般在3％以下﹐而屈服强度则可提高到 300兆帕以上。这类钢的耐大气腐蚀性﹑耐磨性和低温韧性显著优於普通碳素钢﹐因而可减轻钢结构的自重﹐延长使用寿命和节约动力消耗﹐广泛用於船舶﹑汽车﹑工程机械等方面。最常用的钢有16Mn﹑15MnV等。一些加入镍﹑锰等元素以改善低温韧性为主的低合金钢﹐常用於严寒地区的工程构件或石油化工的低温设备中﹐称低温用钢。常用的有09Mn2V(-70℃)﹐3.5％Ni(-100℃)钢等。一些加入磷﹑铜﹑铬等元素以改善耐蚀性为主的低合金钢﹐常用於铁路车辆﹑船舶和露天建筑等﹐称耐大气腐蚀钢。低合金高强度钢大部分在热轧状态下使用﹐一部分经热处理后﹐强度和低温韧性将进一步得到改善﹐屈服强度可提高到600～1000兆帕﹐可用於潜艇﹑高压容器等承受高载荷的重要结构。
普通碳素钢 这类钢由於含碳低﹑不含其他合金元素﹐以热轧状态供货和使用。其屈服强度低﹐约为200～300兆帕﹐低温韧性也较差﹐但工艺性良好﹐价格低廉。在一般工程结构中应用得最广泛的是A3钢。
低合金高强度钢 在普通碳素钢的基础上加入一种或几种合金元素﹐合金元素总量一般在3％以下﹐而屈服强度则可提高到 300兆帕以上。这类钢的耐大气腐蚀性﹑耐磨性和低温韧性显著优於普通碳素钢﹐因而可减轻钢结构的自重﹐延长使用寿命和节约动力消耗﹐广泛用於船舶﹑汽车﹑工程机械等方面。最常用的钢有16Mn﹑15MnV等。一些加入镍﹑锰等元素以改善低温韧性为主的低合金钢﹐常用於严寒地区的工程构件或石油化工的低温设备中﹐称低温用钢。常用的有09Mn2V(-70℃)﹐3.5％Ni(-100℃)钢等。一些加入磷﹑铜﹑铬等元素以改善耐蚀性为主的低合金钢﹐常用於铁路车辆﹑船舶和露天建筑等﹐称耐大气腐蚀钢。低合金高强度钢大部分在热轧状态下使用﹐一部分经热处理后﹐强度和低温韧性将进一步得到改善﹐屈服强度可提高到600～1000兆帕﹐可用於潜艇﹑高压容器等承受高载荷的重要结构。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条