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1)  pumping of turbo-charger
涡轮增压器的喘振
2)  Turbo-charger's surging
增压器喘振
3)  used turbocharger
旧的涡轮增压器
4)  pc turbocharger
增压控制的涡轮增压器
5)  turbocharger turbine wheel
涡轮增压器涡轮
6)  supercharger turbo
增压器涡轮
1.
By means of stereomicroscopy and scanning electronic microscopy(SEM),the fracture mode and mechanism of the broken K18 superalloy cast blade in a supercharger turbo were investigated.
采用体视显微镜、扫描电镜等分析手段对K18合金增压器涡轮铸造叶片的断裂形貌与断裂机制等进行了分析。
补充资料:喘振
      流体机械及其管道中介质的周期性振荡,是介质受到周期性吸入和排出的激励作用而发生的机械振动。例如,泵或压缩机运转中可能出现的喘振过程是:流量减小到最小值时出口压力会突然下降,管道内压力反而高于出口压力,于是被输送介质倒流回机内,直到出口压力升高重新向管道输送介质为止;当管道中的压力恢复到原来的压力时,流量再次减少,管道中介质又产生倒流,如此周而复始。喘振的产生与流体机械和管道的特性有关,管道系统的容量越大,则喘振越强,频率越低。流体机械产品一般都附有压力-流量特性曲线,据此可确定喘振点、喘振边界线或喘振区。流体机械的喘振会破坏机器内部介质的流动规律性,产生机械噪声,引起工作部件的强烈振动,加速轴承和密封的损坏。一旦喘振引起管道、机器及其基础共振时,还会造成严重后果。为防止喘振,必须使流体机械在喘振区之外运转。在压缩机中,通常采用最小流量式、流量-转速控制式或流量-压力差控制式防喘振调节系统。当多台机器串联或并联工作时,应有各自的防喘振调节装置。
  

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