1) planetary transmission
行星传动行;星变速器
2) planetary transmission
行星齿轮传动，行星传动装置;变速器，齿轮传动
3) RX continually variable transmission
RX型行星锥环传动变速器
4) planetary transmission gearbox
行星变速
1.
Simulation design of planetary transmission gearbox based on VP;
基于虚拟样机技术的行星变速器设计仿真
5) planetary gear transmission
行星传动
1.
Comparing many types of transmission,this paper chooses the multiple-level planetary gear transmission to meet the transmission ratio conditions.
首先分析了增速机构设计在履带车辆电磁悬挂设计中的作用,通过选择增速机构的传动方案,得到了满足传动比条件的多级行星传动。
2.
The relation between the radial deformation of the central internal gear in planetary gear transmission and the number of planet gears is derived in this paper.
导出了行星传动中的内啮合中心轮齿圈径向变形与行星轮数目之间的关系，并指出：从提高内啮合中心轮齿圈的柔度出发，行星轮数目应选择荐用范围的下限。
3.
In this paper, the main constraints for the designing of NN type of involute planetary gear transmission are discussed, a concise and practical method for determining the addendum modification coefficients is proposed and some appropriate parameters are provided.
对NN型行星传动的主要限制条件进行了讨论，提供了一种简明实用的变位系数确定方法，推荐了参数选用
6) planetary transmission
行星传动
1.
The Fuzzy Optimization of Multi-objective For the Planetary Transmission Based On The Genetic Algorithm;
基于遗传算法的行星传动多目标模糊优化
2.
Research on the Gear Geometry of Cycloid Enveloping Planetary Transmission;
摆线包络行星传动啮合理论研究
3.
In order to provide the reference to design eccentric wheel handspike planetary transmission,two contact bodies(eccentric wheel and the roller of movable tooth) have been regarded as the perfect elasticity and not to count the dynamic effect of load.
为给偏心轮推杆行星传动的设计提供参考,将偏心轮与活齿内滚柱两接触体视为完全弹性且不计载荷的动力效应,在考虑摩擦的前提下,对偏心轮与内滚柱接触的主应力、最大剪应力、最大八面体剪应力、最大正交剪应力进行了分析和计算。
补充资料：行星齿轮传动
一个或一个以上齿轮的轴线绕另一齿轮的固定轴线回转的齿轮传动(见图)。行星轮 c既绕自身的轴线回转,又随行星架x绕固定轴线回转。太阳轮a、行星架和内齿轮b都可绕共同的固定轴线回转，并可与其他构件联结承受外加力矩，它们是这种轮系的三个基本件。三者如果都不固定，确定机构运动时需要给出两个构件的角速度，这种传动称差动轮系；如果固定内齿轮b或太阳轮a，则称行星轮系。通常这两种轮系都称行星齿轮传动。
特点和类型 行星齿轮传动的主要特点是体积小，承载能力大，工作平稳；但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂，要求制造精度高。行星齿轮传动中有些类型效率高，但传动比不大。另一些类型则传动比可以很大，但效率较低，用它们作减速器时，其效率随传动比的增大而减小；作增速器时则有可能产生自锁。常见行星齿轮传动的类型和性能见附表。差动轮系可以把两个给定运动合成起来，也可把一个给定运动按照要求分解成两个基本件的运动。汽车差速器就是分解运动的例子。行星齿轮传动应用广泛，并可与无级变速器、液力耦合器和液力变矩器等联合使用，进一步扩大使用范围。
传动比 行星齿轮传动的传动比为
式中为将行星架固定、行星轮系转化为定轴轮系时齿轮a和b间的传动比；、、分别为a、b和x的角速度；m为在a、b间外啮合齿轮的对数，m为偶数时传动比为正值。当这三者中任意二值和各轮齿数已知时,即可应用上式求出另一角速度。
设计 选择齿轮齿数时需要考虑的因素是：满足指定的传动比；几个行星轮需装到相应的合理位置；行星轮间各齿顶圆要有一定间隙。此外，还应保证安装以后三个基本件的回转轴线重合，例如图中内啮合齿轮的中心距必须等于外啮合齿轮的中心距。行星齿轮传动的齿轮强度计算主要考虑轮齿的接触强度和弯曲强度，可分解为相啮合的几对齿轮副分别计算。在结构设计中主要考虑的是几个行星轮分担的载荷均匀，故应采用均载机构，例如采用基本件"浮动"的均载机构、弹性件的均载机构和杠杆联动均载机构等。
特点和类型 行星齿轮传动的主要特点是体积小，承载能力大，工作平稳；但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂，要求制造精度高。行星齿轮传动中有些类型效率高，但传动比不大。另一些类型则传动比可以很大，但效率较低，用它们作减速器时，其效率随传动比的增大而减小；作增速器时则有可能产生自锁。常见行星齿轮传动的类型和性能见附表。差动轮系可以把两个给定运动合成起来，也可把一个给定运动按照要求分解成两个基本件的运动。汽车差速器就是分解运动的例子。行星齿轮传动应用广泛，并可与无级变速器、液力耦合器和液力变矩器等联合使用，进一步扩大使用范围。
传动比 行星齿轮传动的传动比为
式中为将行星架固定、行星轮系转化为定轴轮系时齿轮a和b间的传动比；、、分别为a、b和x的角速度；m为在a、b间外啮合齿轮的对数，m为偶数时传动比为正值。当这三者中任意二值和各轮齿数已知时,即可应用上式求出另一角速度。
设计 选择齿轮齿数时需要考虑的因素是：满足指定的传动比；几个行星轮需装到相应的合理位置；行星轮间各齿顶圆要有一定间隙。此外，还应保证安装以后三个基本件的回转轴线重合，例如图中内啮合齿轮的中心距必须等于外啮合齿轮的中心距。行星齿轮传动的齿轮强度计算主要考虑轮齿的接触强度和弯曲强度，可分解为相啮合的几对齿轮副分别计算。在结构设计中主要考虑的是几个行星轮分担的载荷均匀，故应采用均载机构，例如采用基本件"浮动"的均载机构、弹性件的均载机构和杠杆联动均载机构等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条