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补充资料:南森级护卫舰首舰“弗里德约夫·南森”号
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南森级护卫舰首舰“弗里德约夫·南森”号

挪威海军南森级护卫舰首舰舰炮

动力装置

南森级的动力为柴一燃联合动力装置(codag),巡航动力为2台巴赞公司制造的布拉沃12v柴油机,单台功率4.5兆瓦;1台美国通用动力公司的lm2500燃气轮机在高速航行时与柴油机联合工作,功率19.2兆瓦。最高航速超过26节,巡航速度18节时的续航力为4500海里;双桨、双舵,可调距桨。桨机舱实现无人化,在正常工作条件下,可从主机控制舱或舰桥通过综合平台管理系统(ipms)对推进系统进行遥控。另外,在舰首还安装有1具可收放的电力推进器,功率l兆瓦,使舰在狭窄的水域中具有精确的可操纵性,并且在主推进系统损坏的情况下,首推进器还可作为辅助或紧急动力使用。舰上的电力供应由4台mtu 396 12v柴油发电机提供,单机功率900千瓦。

武器系统

南森级主要的反舰武器是nsm反舰导弹,两座四联装发射管布置在舰桥和主烟囱之间,此外机库还可储存6枚供nh 90直升机使用的空射型。

nsm反舰导弹在挪威国内被称为“新型反舰导弹”,而在国际市场上,康斯堡公司给这种新型武器取名为“海军打击导弹”(naval strike missile),两个名称的缩写都是nsm。该导弹着眼于21世纪的战场环境而研制,号称是目前世界上最先进的反舰导弹,具有一定的攻击陆上目标的能力。导弹采用惯导/gps制导/地形匹配系统和末段红外成像制导的复合制导方式。在设计上采用了多种手段来避免被目标防御设施探测到,包括外型采用雷达与红外隐形设计,采用被动工作方式,并可通过预置飞行途经点进行精确导航的方法来利用地形隐蔽从而不被敌方防空系统探测到。设定飞行路线有自动任务计划和人工计划两种模式,前者可根据给出的战术情况和舰载作战指挥系统预先设定的战术标准自动生成飞行路线,后者可由操控人员修改自动生成的飞行路线,或从头开始制定飞行路线。每枚导弹可以预置最多200个飞行途经点。

第一生产批次的nsm反舰导弹全长3.96米(包括助推器),宽1.36米,直径0-5米(弹翼和尾翼折叠),发射重量407千克,飞行重量344千克,配备125千克的多用途战斗部。巡航动力采用法国制造的tri-40涡轮风扇发动机,飞行速度0.95马赫,有效射程160千米,如导弹发射后即沿着直线单道俯冲攻击目标,最小有效射程仅为3千米,末段掠海飞行高度约1~3米,可进行末段机动。

目前,nsm反舰导弹已处于研制的最后阶段,即将投入批量生产。在2004年6月15 et的第5次发射试验中,导弹的飞行距离超过140千米。在2005年6月29日法国的飞行试验中,nsm导弹完成了复杂的飞行,包括数次急转弯及高度和速度的变化,最后成功命中靶舰。

由于南森级的主要作战使命是反潜,并不追求太强的区域防空能力,因此目前的主要防空武器是32枚点防御的“改进型海麻雀”防空导弹(essm),使用1座8单元mk41垂直发射系统发射,每个发射单元装填4枚导弹,同时舰上还预留l单元mk41系统的安装空间。这样,在防空方面至少在服役初期还是以自卫防空为主。essm导弹由雷声公司和10个北约国家采用国际合作的方式共同研制,能够拦截高速反舰导弹。与基本型“海麻雀”rim.7p导弹相比,具有相同的半主动雷达导引头和战斗部,但采用了小展弦比弹翼加控制尾翼的气动布局、新的大直径单级固体高能

火箭发动机和矢量推力系统,从而拥有更高的速度、更远的射程和更好的机动性,最远射程超过50千米,达到了以前中程防空导弹的水平,最大机动过载则达到了50g,而且不会随射程的增加而大幅减小。

反潜武器是英国宇航(bae)系统公司研制的“鲭鱼”轻型反潜鱼雷,使用2座双联装鱼雷发射管发射。

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参考词条