1) Ocean Overland Transporation Cargo Risks
海陆混合风险
2) mixed risk
混合风险
3) mixed marine-terrestrial shales
海陆混合相页岩
1.
Primary hydrocarbon source rocks for the Hollin-Napo assessment unit are marine and mixed marine-terrestrial shales of the Cretaceous Villeta "U",Caballos,Napo,Hollin,Chonta,and Raya Formations.
Ho llin-N apo评价体的主要烃源岩是白垩纪V illeta“U”、Caballos、N apo、Ho llin、Chonta、以及R aya地层的海相和海陆混合相页岩。
4) land risk
陆上风险
5) land sea wind
海/陆风
6) sea and land breezes
海陆风
1.
By using a three dimensional meso-scale meteorological model based on the hydrostatic equilibrium which is modified to indude the effect of abrupt terrain, the daily evolution and three dimensional structure of sea and land breezes over Qingdao area are simulated.
本文采用 1个陡地形影响修正的三维中尺度流体静力的气象学模式 ,对青岛地区海陆风的日变化规律和三维结构进行了较细致的分析。
2.
The sea and land breezes over Hong Kong on 28 September 2004 was investigated with mesoscale model MM5.
利用MM5模式对香港地区的海陆风进行了显式数值研究,模拟的风向、风速和温度与站点的观测值比较一致,较详细地分析了海陆风的日变化规律和三维结构特征,结果显示香港地区海风分布复杂,主要受偏西、偏南和偏东海风气流的影响,形成多个辐合带,海风锋最远可以深入内陆约90km;陆风较简单,主要是偏北气流,陆风的风速和强度都比海风要弱,与山谷风、城市热岛环流等形成弱的辐合。
补充资料：海陆混合风险
海陆混合风险
【海陆混合风险】海上保险承保的海陆混合风险。包括海上风险和与航海贸易有关的内河、陆上、航空运输的危险以及各种联运工具保险事故所引起的损失。英国19肠年海上保险法规定:海上保险合同可以用明文规定和按商业习惯，扩展其承保范围，凡被保险人与航程有关的内河或陆地的风险均受该合同的保障。海上保险承保海陆混合风险，是为了适应国际贸易发展的需要，使其形式和内容均有利于国家间经济交往。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条