1) normal of impact
冲击标准
2) shock resistance standard
抗冲击标准
1.
In order to satisfy the newly-built shock resistance standard and simulate the actual underwater explosion environments as well as improve the shock resistance capabilities for the equipment on warships,a high fidelity dynamic model of a high-energy hydraulically-actuated system for heavy weight double-waveform shock testing machine is presented.
为使冲击试验机的模拟试验更贴近于实际水下爆炸环境,提高舰船及其设备的抗冲击能力,满足最新抗冲击标准的要求,提出了以液压系统为动力源的新型重载双波冲击试验机系统的模型结构,解决了正负波实现过程中的关键性技术,构建了系统的精确动力学模型。
3) standard impulse current
标准冲击电流
4) nonstandard lightning impulse voltage
非标准雷电冲击电压
5) shock calibration
冲击校准
1.
Research and development status of shock calibration technique using laser interferometry method described in ISO 16063-13 and developing impact calibration system at PTB of Germany are introduced.
文章介绍了国际标准的激光干涉绝对法冲击校准技术和目前德国PTB正在从事的瞬态冲击力校准系统的研究发展状况 ,指出加速度的直接复现是实现包括冲击加速度和瞬态冲击力在内的绝对法动态校准的基本前提 ,因此 ,这两种绝对法校准技术具有完善的计量原理和相似的计量特点 ,能够完成冲击传感器和动态力传感器的高精度动态校准。
6) quasi shock waves
准冲击波
1.
On the basis of the Hydrodynamic Theory of Traffic Flow,the quasi shock waves(QSWS) models are established to describe the propagation of QSWS at signalized intersection by applying an approximate analysis,substituting the discrete QSWS for the continuous ones.
以交通流流体力学理论为基础 ,应用近似分析 ,用准冲击波近似替代具有连续时空性质的冲击波 ,建立准冲击波模拟模型 ,形象刻画出冲击波在信号交叉口处的传递变化情况 ;对车流在信号交叉口处的排队过程 (拥挤—消散过程 )进行了较为深入的模拟研究 ,使运行分析的结果随外界道路交通条件的变化而变化 ,具有较强的自适应性 ,更符合交通流的实际运行状况。
补充资料：标准操作冲击电压波形(见冲击电压发生器)
标准操作冲击电压波形(见冲击电压发生器)
standard switching impulse voltage waveform
b .oozhun CooZuo ChongJld，onyo boxlng标准操作冲击电压波形(standard switchingimpulse voltage waveform)见冲击电压发生器。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条