补充资料：集装箱运输
| 集装箱运输 container transportation 将货物装入集装箱内用车、船、飞机载运的一种货物运输。主要从事件杂货运输。 集装箱运输始于 19世纪30年代。当时英国利用大容器装载件杂货在铁路上运输。19世纪50年代美国在铁路件杂货运输中也采用了类似方法。第二次世界大战中，美国利用集装箱运输军用物资，至1955年美国使用铁路平板货车运输载有集装箱的挂车 ，成为一种公路和铁路集装箱联运形式。1956年4月美国海陆公司在纽约一休斯顿海运航线上正式进行了集装箱运输。1965年英国铁路首开了大型集装箱快车 。中国在20世纪50年代开始铁路集装箱运输，60年代开始了海上集装箱运输，70年代开始了内河集装箱运输，80年代初开始铁路直达集装箱运输。至1990年铁路完成集装箱运量约占全国集装箱运量的1／3，海上集装箱码头泊位18座，有30多个港口办理集装箱运输业务，开往各大洲国家和地区的集装箱和杂货班轮航线70多条；国际集装箱的汽车集疏运量占全国主要港口吞吐量的70％以上。 1990年港口集装箱运输量达百万标准箱（TEU）以上的国家和地区有20余个，共约 6911万／TEU，全世界的总计约为8422万／TEU。 在集装箱运输的基础上产生并发展起来新型运输方式，即国际集装箱多式联运。多式联运一般以集装箱为媒介，把海上运输、铁路运输、公路运输 、航空运输和内河运输等单一方式运输有机结合成为一体，构成一连续运输过程。60年代末，多式联运在美国出现，经试办取得显著效果，受到贸易界的欢迎，随后美洲、欧洲及非洲一些地区很快仿效，广为应用。多式联运是实现门到门运输的有效方法，也是货物运输的一种较高的组织形式，可集中各运输方式的优点，达到简化货运环节，加速货运周转，减少货损货差和降低运输成本，实现合理运输的目的，比传统单一运输方式运输具有很大优越性。
国际集装箱运输的一种重要形式为陆桥运输（陆桥为陆地桥梁的简称），是以联接两个海域的陆上集装箱运输路线为陆桥，形成集装箱的海椔綏海联运，以缩短集装箱运输路线。世界上有3个大的陆桥，即美国大陆桥、西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥。美国大陆桥是集装箱由日本椕拦?线经美国大陆连通东西海岸的铁路，转美椗泛较撸纬扇Õ本和欧洲之间横贯的集装箱运输；西伯利亚大陆桥是集装箱由远东椂懒搴较咄鞑谴舐角牛懒鍡欧洲航线 ，形成远东和欧洲之间的集装箱联运 ；新亚欧大陆桥于1992年12月1日正式通车营运，从中国东海岸连云港起，经横贯中国东西的铁路至中国新疆境内的阿拉山口，全长4100千米，之后进入独联体，横穿中亚、西亚，以及欧洲，辐射30多个国家，连接了亚欧大陆、太平洋和大西洋。新亚欧大陆桥使东亚及东南亚国家和地区的货物直达中、近东和西欧各国。与经海上运输相比，运距可缩短 8000～15000千米，是一条便捷、快速和可靠的运输通道。 集装箱运输的优越性是：节省包装和仓储费用；减少货损货差；可以实现装卸作业机械化、减轻劳动强度，提高劳动生产率；加速货物运输和运输工具的周转。 |
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