1) initial pressure peak
初始压力峰
2) initial pressure peak
初始压强峰
1.
This paper analyzes the affect to the igniting process of the mass and the grainiess of ignition powder and the pressure that can destroy the lid which prevents the damp from the propellant, especially the affect to time of ignition and initial pressure peak by simulating the internal ballistic of the solid rocket motor’s igniting process.
对固体火箭发动机点火启动过程进行了内弹道仿真,讨论了点火药量、点火药颗粒度以及防潮堵盖吹脱压力对点火启动过程的影响,尤其是对点火启动时间和初始压强峰的影响,并提出了对点火启动过程各参数选取的建议。
3) initial pressure
初始压力
1.
Initial pressure of mixture gas greatly affects the methane gas ignition and explosion process.
初始压力是矿井瓦斯爆炸的发生和传播过程中的一个重要影响因素,本文研究了初始压力对于瓦斯混合气体的最低点燃温度、可燃上限的影响,并根据质量、动量、能量守恒原理,推导建立了考虑初始压力p0时的爆轰参数计算公式,计算出煤矿巷道不同初始压力下的爆轰参数,分析瓦斯混合气体的初始压力p0对于瓦斯爆轰各个参数的影响。
2.
Through analyzing and exploring a large number of tests and literature data, this paper sums up several impacting factors of dust explosion development in closed container including mainly dust density, initial pressure, oxygen content, container shape, turbulent, etc.
通过对大量实验及文献数据的分析和探讨 ,总结出密闭容器中粉尘爆炸发展的诸多影响因素 ,主要包括粉尘浓度、初始压力、氧含量、容器形态以及湍流度等 ,并得出相应的结
3.
The initial pressure and resistance to the tensile strengh at the interface are considered.
本文给出了模拟结构分缝张开和闭合的有限元模型，该模型可以模拟缝面初始压力、抗拉强度的影响，且具有形成方便，适用范围广等优点；文中导出了非线性有限元的计算公式，编制了相应的非线性有限元程序，并对两个块体接触问题和一个分缝拱肋结构的非线性动力响应进行了计算，研究了不同接缝参数、不同初始压力及基座是否设缝对结构非线性响应的影响，给出了有关结论。
4) initial peak value of momen of brake force
初始力矩峰值
5) initial force peak
初始碰撞力峰值
1.
The maximization of the energy absorbed by the structure,the maximization of the Specific Energy Absorption(SEA),and the minimization of the initial force peak are considered as the multiobjective functions.
以交通工具中部分锥形薄壁方管的安全装置作为研究对象,建立以薄壁管在碰撞过程中吸收能量最大化,比吸能最大化和初始碰撞力峰值最小化为多目标的优化问题,用锥形部分的几何参数作为设计变量,在保证不降低薄壁管吸能能力的情况下,通过对其结构的优化达到初始碰撞力峰值最小化的目的,论文采用有限元软件LS-DYNA得到不同几何参数模型的碰撞信息,用响应面法构造近似函数,同时引入权系数以表征各个目标在优化问题中的重要程度,并采用理想点法求解多目标优化问题,分析了锥形薄壁方管各几何参数对结构的能量吸收、比吸能和初始碰撞力峰值的影响,最终得到了给定权系数下的最优模型。
6) original water pressure
初始水压力
1.
Research purposes: Based on the real measurements of water pressures of the tunnels on Chongqing-Huaihua Railway and Yichang-Wanzhou Railway,the researches are done on the effect factors and calculation formula for the original water pressure of the karst tunnel as well as on influence of rainfall on the water pressure.
研究目的:通过对渝怀线、宜万线重点岩溶隧道水压力实测,研究岩溶隧道初始水压力值的影响因素、计算公式;通过对水压力长时间监测,研究水压力降雨响应;通过监测水压力值,绘制水压力曲线,并分析曲线特征,对岩溶隧道的堵水治理提供参考;对注浆后水压力分析,提出注浆后二次衬砌水压力设防建议。
补充资料：等离子体压强和磁压强
在流体近似下，可以把等离子体看成是彼此相互作用的电子和离子两种气体的混合物。它们各具有动力压强,上述两种气体成分的分压强之和P=k(niTi+neTe)称为等离子体压强，k是玻耳兹曼常数,角标i、e分别表示离子和电子。
经常遇到的处在静磁场 B中的等离子体，除了等离子体压强外，它还受到磁力 作用，j是电流密度。当磁力线是直的并互相平行时，(B·墷)B项等于零，相当于压强，称为等离子体磁压强。
在等离子体压强和磁压强并存之时，常用参数表示磁压强的相对重要性。这个参数称为比压。
经常遇到的处在静磁场 B中的等离子体，除了等离子体压强外，它还受到磁力 作用，j是电流密度。当磁力线是直的并互相平行时，(B·墷)B项等于零，相当于压强，称为等离子体磁压强。
在等离子体压强和磁压强并存之时，常用参数表示磁压强的相对重要性。这个参数称为比压。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条