2) multimodal transport operator
多式联运经营人
1.
This paper makes a study of the responsibility system adopted by the multimodal transport operators and tries to find out the key point of equilibrium of responsibility and interests among the multimodal transport operators,actual carriers and cargo-owners,and establishes the reciprocal principle for massive parties to follow under the multimodal transport.
对多式联运下经营人所采用的责任制进行了研究 ,并试图在不同责任制下 ,得出多式联运经营人、实际承运人、货主间责任平衡的汇合点 ,从而建立多式联运下众多关系人之间的“责任与利益均衡”对等原则。
2.
This paper introduces the development of International Multimodal Transport of Goods and legislative status, the main duty of the International Multimodal Transport of Goods, the responsibility system of the international multimodal transport operators, the principle to determine the responsibility of the int
根据国际国内相关立法,多式联运经营人责任制度问题自然成为国际多式联运制度构建的核心。
补充资料：联运
| 联运 combined transportation 两种以上运输方式或采用同一运输方式的两个以上的运输企业联合完成的运输。联运可使各种运输方式得到合理利用，取其所长，从而经济、迅速地完成客货运输。在运输生产中，大多数货物都是通过多种运输方式倒运、多次换装才能从始发地运达目的地。客运也是几次换乘才能到达终点。联运则可选择客、货运输的合理线路，合理安排各种运输工具的衔接，增加直接换装比重，减少货物操作过程，以提高运输速度和质量，达到货畅其流，人便于行。联运按服务对象分为货物联运和旅客联运，按运输方式分为铁路和水路、铁路和公路、公路和水路等不同运输方式组成的联运；同一运输方式也可组织联运，如铁路联运、水路联运等。联运可提高运输效率，方便托运人或旅客，实现一次托运，一票到底的运输。 |
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参考词条