2) Types of Document of Vessel
船舶文书种类
4) type of ship
船舶类型
1.
Then,the measurements and methods are proposed to keep VTS monitoring vessels equipped with AIS in solving various kinds of problems,including correctly inputting vessel names,vessel call signs,maritime mobile service identifications,IMO codes,type of ships and navigation status,.
从船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service,VTS)和船舶自动识别系统(Automatic Identifi-cation System,AIS)的组成、作用、特点以及国内外的相关法规等方面,阐述AIS与VTS的关系,提出采取正确输入船名,船舶呼号,海上移动识别码(Maritime Mobile Service Indentify,MMSI),IMO号码,船舶类型和航行状态,目的港,预计抵达的日期、时间,船舶长度、宽度和吃水,保持AIS设备正常工作,正确使用短消息等措施和方法,解决VTS正常监视安装AIS设备的船舶所遇到的问题,使AIS设备成为一种增强对现场监督管理工作的预防性、针对性、有效性和威慑力的有力补充,从而为船舶提供更科学的信息服务,更大程度地提高VTS的效率和管理能力,使航运更安全、海洋更清洁。
5) description of ship
船舶类别
6) ship special device
船舶特种装置
1.
The design of data recorder for ship special device based on PC/104;
基于PC/104的船舶特种装置数据记录仪
补充资料：“船舶碰撞互有过失”条款
“船舶碰撞互有过失”条款
【“船舶碰撞互有过失”条款]海洋运输货物保险条款规定，运输合同订有“船舶碰撞互有过失条款”并由被保险人负比例责任时，保险人同意给予赔偿的具体规定。按照“有关统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约”，船舶碰撞互有过失，两船上的货物损失由过失方各按过失程度比例赔偿。由于一般运输合同规定承运人对船长、船员在驾驶船舶的疏忽不予负责。因此，货物所有人只能向对方追偿其负有的过失比例部分。美国没有参加“有关统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约”。按美国法律规定，无辜受害人可向使他受害的任何人要求赔偿其全部损失。货物所有人在美国起诉就可向对方船获得100%的赔偿。事实上，对方船赔偿后，可向承运船舶要求摊回承运船舶应负的过失比例责任部分。承运人为了要求货物所有人退回根据运输合同免责条款、原不应获得的赔偿，在运输合同中特别加上“船舶碰撞互有过失”条款，明确规定货主要向承运人退还他从对方获得的承运人过失比例责任部分的赔偿。根据货运险条款规定，对于被保险人应向其承运人退回的这部分赔偿，其损失可由保险人赔付。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条