补充资料：集装箱

    　　具有一定容积（不小于1立方米）和坚固耐久性,供货物运输过程中反复使用的装货容器。它是一种运输设备。在中国香港地区称货箱，在台湾省称货柜。集装箱适于在一种或几种运输方式中运输，在途中转运时，箱内货物不需换装。箱上装有便于装卸和搬运的装置，易于从一种运输工具转移到另一种运输工具。
　　
　　发展简况 　1801年，英国安德森博士就提出了集装箱运输的设想。1853年美国铁路开始采用集装箱，1886年德国开始采用。法国和日本也先后于1928年和1930年采用集装箱。1931年在法国巴黎成立了"国际集装箱运输局"(BIC)。现代集装箱的正式使用始于第二次世界大战中美国的军事运输，民用始于1955年。到1980年，全世界全年生产的集装箱总数达 47万标准箱（TEU,twen-ty-foot equivalent units的缩写，系指20英尺集装箱的换算单位，如40英尺集装箱按2TEU计）。
　　
　　种类 　集装箱种类较多。按结构分，有封闭式集装箱，开敞式集装箱（如开顶集装箱、板架集装箱、平台集装箱等）和折叠式集装箱等；按装载货种分，有通用集装箱(如杂货集装箱、通风集装箱、绝热集装箱等)和专用集装箱（如汽车集装箱、散货集装箱、冷冻集装箱、动物集装箱等）；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱和不锈钢集装箱等。
　　
　　初期的集装箱都为木制，价格低廉，加工方便，但强度不足，不适应集装箱大型化的发展。现用集装箱一般都为金属制造。钢集装箱强度大，价格低，焊接性能好，因此被广泛采用，但自重大，维修保养麻烦，使用年限短（一般为11～12年）。铝合金集装箱自重轻，使用年限长（一般为15～16年），维修保养方便，能防止海水腐蚀，但焊接性能差，价格比钢集装箱贵30％。玻璃钢集装箱容易着色，外表美观，由于刚度大而不需要防挠材,容积可增加7％左右，其自重和使用年限与钢集装箱相近。不锈钢集装箱耐腐蚀性强，适于装载散装液体货，但材料缺乏，价格高昂，目前只用于罐状集装箱。集装箱主要用于装运件杂货，因此金属制封闭式杂货集装箱居多。
　　结构 　一般封闭式杂货集装箱为梁板结构，有顶板、底板和两面侧壁，一端为端壁，另一端为端门。箱角上安装有角件，为支承、堆码、装卸和栓固集装箱用的装置。集装箱的结构和各部件名称在中华人民共和国国家标准GB1992-80《集装箱名词术语》中有规定,如图所示。
　　
　　
　　标准 　为了统一集装箱的装卸机具，简化装卸工艺，提高换装效率，并充分利用各种运输工具，加速货物运送，必须逐步实现集装箱标准化，以最大可能发挥集装箱运输由门到门的优越性和经济性。
　　集装箱标准未能完全统一。根据集装箱的使用范围有国际标准、地区标准和国家标准。由国际标准化组织第104技术委员会制定的为国际标准；地区性组织,如国际铁路联盟规定的为地区标准；国家制定的为国家标准。在上述各种标准中,一般对集装箱的型号、外部尺寸、公差和总重都有明确的规定。国际标准集装箱的外部尺寸和总重系列如表：
　　
　　中华人民共和国国家标准局于1978年10月1日发布实施了国家标准GB1413-78《货物集装箱外部尺寸和重量的系列》，其中规定集装箱外部尺寸和总重系列如表：
　　
　　

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