补充资料：压缩机温度系数

分子式：
CAS号：

性质：表征吸气过程的热交换作用造成压缩机吸气量减小的系数。在吸气过程中，吸入气体受到吸气管、阀腔、缸壁、活塞等传给的热量，同时吸气阻力损失耗功转换成的热量亦加给气体，因此吸气终了温度高于吸气管中的名义吸气温度，气体体积就膨胀，密度减小，把实际吸入的气体体积折算到吸气管中名义吸气温度下的体积，其体积就有所减小，温度系数λ_T就是表示其减小的相对值。影响λ_T的主要因素是吸气过程中同气体接触的各壁面传给气体的热量和气体在吸气过程中的阻力损失。吸气过程中气体吸收的热量越多，λ_T就越小。其影响因素较复杂，难于直接用公式计算，一般可根据压力比大小，从λ_T与压力比关系图上查取。选取时，对于大、中排气量，气缸冷却良好，吸气阻力小，高转速，气体导热性差，气体绝热指数小的压缩机宜取较大值，反则取较小值。一般λ_T均大于0.9，某些吸气温度特别低的压缩机，如-30℃左右吸气的氯气压缩机，-40℃吸气的乙烯压缩机，其λ_T可能低于0.9。

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