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1)  breast rope
横缆;安全带
2)  submarine cable safety
海缆安全
1.
In this paper, the type of the factors affecting submarine cable safety, the way and severity of their damage to submarine cable are discussed by analyzing the associated study data and results, and the possible reasons for different factors to threaten submarine cable and appropriate prevention measures are indicated, which will provide scientific basis for safe submarine cable operation.
通过对国内外威胁海缆安全因素的研究资料和研究成果的分析 ,全面论述了影响海缆安全因素的种类及其对海缆的可能破坏方式和破坏的严重程度。
3)  safety cable
安全电缆
4)  crosscutting safety
横切安全
1.
To deal with crosscutting safety and crosscutting quality in aspect-oriented language,crosscutting modules and affected modules are constrained with pre-conditions and post-conditions,but assigning blame for pre-condition and post-condition failures during the process of crosscutting poses subtle and complex p.
为了解决面向方面语言的横切安全和横切质量问题,使用前提条件和后验条件约束横切模块和被横切模块,然而在横切过程中寻找前提条件和后验条件的失败原因十分微妙和复杂。
5)  security distance-abeam
安全横距
6)  Safety belt
安全带
1.
The reason why the people why must be the good safety belt and use auto safety envelope system during riding was caculated and analyzed by applying the scientific momentnm theorem, which strengthen the poople s security and make the people learn how to protect themselves during riding.
应用动量定理科学定量地计算及分析了人们在乘车时为什么要系好安全带及使用汽车安全气囊系统的原因。
2.
The analysis of the fault in the safety belt caused by the frontal crashes of the real vehicle shows how the safety belt protects a driver in accidents.
以国内某厂生产的 5 0 2 1型厢式运输车作为研究对象 ,对该车进行二次实车正碰 ,由碰撞过程中安全带出现的故障 ,分析表明安全带在实车正碰过程中对驾驶员的保护作用。
补充资料:《乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约》


《乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约》
Joint Convention on the Safety of Spent Fuel Management and on the Safety of Radioac-tion Waste Management

  代卜Oronl一00 GuonJ一Anquon he Fongshex一ng Fe一wLJ GLJanllAnquon Llonhe Gongyue《乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约》(了访”tC加祖ventlon胡th£SafetyojSPent Fuel Mana岁ment and on th‘Safet少of尺。己~t姗WasteManageme力t)加强乏嫩料和放封性度物管理安全方面的一项鼓励性国际公约。1997年9月5日通过,1997年9月29日开放供签署。截至1999年3月10日,已有39个国家签署,6个国家交存了批准书。但按该公约规定,需得到25个国家批准,而且其中要包括15个拥有运行的核电厂的国家才能生效,因而目前尚未生效。 《公约》的目的是,通过加强缔约国的管理和国际合作,包括适当时与安全有关的技术合作,以在世界范围内实现和保持高安全水平的乏嫩料和放射性废物管理;确保在乏嫩料和放射性废物管理的一切阶段都有预防潜在危害的有效措施,保护个人、社会和环境免受电离辐射的有害影响;防止有辐射后果的事故发生,一旦发生尽可能地减轻其后果。 《公约》适用于民用核反应堆运行产生的乏燃料的管理安全以及民事应用产生的放射性废物的管理安全,但为后处理而在其设施中保存的乏燃料除外。对于军用或国防计划所产生的乏燃料和放射性废物,则仅当其被永久转为民用计划时才适用。 《公约》强调,确保乏嫩料和放射性废物管理安全的最终责任在于对应这些材料拥有管辖权的国家身上。 缔约国的主要义务为:应在其国家法律框架内通过立法、管理和行政的措施以及其他必要的步骤,确保在乏嫌料和放射性废物管理的所有阶段都能充分保护个人、社会和环境不受到辐射的伤害.就履约所采取的措施向缔约方审评会议提交报告。《公约》还对这类物质的踌越国界运翰做了规定。 中国派代表参加了《公约》的制订和审议工作,由于对其中关于放射性废物跨境运输的条款有保留,故未签署本公约。
  
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参考词条