1) axial eddy
轴涡流
3) Inclined swirl
斜轴涡流
1.
Inclined swirls of two cylinder heads of CA1102 engine were computed with these formulas.
以角动量合成理论为基本依据 ,以内置式稳态滚流测量装置测量所得的滚流试验数据和稳态涡流试验数据为源数据 ,推导了缸内斜轴涡流特性参数的计算公式 ;并利用这些公式计算了 CA1 1 0 2发动机两种缸盖的斜轴涡流特性。
4) axial vortex
轴向涡流
1.
On the basis of the experiment, this thesis furthered the research on vortex in the inlet side of the pump system with the method of numerical calculation, and offered its axial vortex line, and contrasted this line with the diagrammatized vortex line.
将泵入口侧连续分布的涡量场离散成有限数目的离散涡，用离散涡方法计算涡系位置的演化，模拟泵入口涡量场的轴向涡流运动。
5) eddy axis
涡流轴线
6) eddy current coupling
涡流联轴器
补充资料：涡轮轴发动机
燃气通过动力涡轮输出轴功率的燃气涡轮发动机，是直升机的主要动力。它的工作原理和结构与涡轮螺旋桨发动机基本相同，只是核心机出口燃气所含的可用能量几乎全部供给动力涡轮。有些涡轮轴发动机的动力涡轮直接以高转速（12000～25000转/分）输出,有些则通过减速器以大致为 6000转/分的转速输出。直升机受旋翼转速的限制，在机上装有主减速器，发动机输出功率通过主减速器传给旋翼和尾桨。对于涡轮轴发动机除要求重量轻、耗油率低和维护方便外，工作可靠性尤为重要。直升机一般用于执行短途飞行任务，涡轮轴发动机经常处于起飞、爬高、悬停等大功率状态下工作，而且工作状态不断变化，因此要求部件有良好的耐低频疲劳性能。直升机没有一定的机场，经常接近地面飞行，特别是在充满尘沙或盐雾的大气中频繁起落，发动机经常受到外来物的侵袭，因此零、部件，特别是压气机叶片要有良好的抗侵蚀能力，进气部分常装有防护装置。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条