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1)  traffic surveys
运输量甸
2)  regional traffic surveys
区域运输量甸
3)  mass transport
质量输运
1.
The mass transport process within boundary layer is the coupled effect of diffusion and convection actions.
用全息相衬干涉显微术和激光衍射术研究了亚稳相DKDP晶体生长速率和边界层的质量输运过程,并与稳定相进行了比较。
2.
Electromigration (EM) experiments,theoretical calculation and quantitative finite element analysis were applied to study the impact of current crowding on EM-induced mass transport along damascene Cu wires on the interface between Cu/TaN barrier layers.
提出了一种新的测试结构(S结构),通过实验、理论推导和有限元分析,研究了铜与TaN扩散阻挡层界面的电流拥挤效应对电迁移致质量输运特性的影响。
3.
In part one, Finite Cell Method (FCM) is used in simulating mass transport process in porous media with various porosity.
本文进行如下两方面的工作: 第一部分研究了有限颗粒法(FCM)模拟变孔隙率多孔介质中质量输运现象。
4)  scalar transport
标量输运
5)  Transportation volume
运输量
1.
This paper studies the second stage sampling methods used in the two stage sampling survey for waterway transportation volume.
研究了采用二阶抽样对水路运输量进行抽样调查时的第二阶抽样方法。
2.
Through the investigation and study on the spot, on the basis of analyzing the future development of social ecnomy and transportation, especialy the highway transportation, the development of highway transportation volume in future three feature year in Xi an city is predicted by scientific predicting method.
通过实地调查研究,在分析未来社会经济和交通运输,特别是公路运输发展趋势的基础上,运用科学的预测方法,对西安市未来三个特征年公路运输量发展进行了预测。
3.
The paper depends on Heilongjiang Province transport department science and technology project“Heilongjiang Province region highway transportation volume survey and statistical method research”.
论文是依托黑龙江省交通厅科技项目“黑龙江省区域公路运输量调查与统计方法研究”而完成的,论文主要研究的是黑龙江省公路运输量统计工作中的若干问题。
6)  freight volume
运输量
1.
According to the basic character that freight volume possesses regularity under certain social,economic and traffic condition,a system forcast method gradual synthetical forcast method in which various informations are fully used is presented.
本文根据运输量在一定的社会经济与交通发展政策下才具有规律性的基本特点,提出了一种综合利用各种可能和有用信息的系统预测方法——递进综合推定法,并给出预测模型、预测过程、有关参数的确定方法及应用示例。
补充资料:运输量
运输量
traffic volume
    运输部门在一定时期内运送旅客和货物的数量。以运量和周转量表示。运输生产的产量指标。
   运量是运输部门实际运送的旅客人数和货物吨数。相应分为客运量和货运量。计量单位分别是“人”和“吨”。
   周转量是全面反映运量和运输距离的运输生产产量指标。分旅客周转量、货物周转量和换算周转量。旅客周转量是一定时期内,运输部门实际运送的旅客人数和其运输距离的乘积,以人千米计。货物周转量是一定时期内,运输部门实际运送的货物吨数和其运输距离的乘积,以吨千米计。货物周转量可以分为总周转量、各种运输方式的货物周转量、分货物品类的周转量。换算周转量是将旅客周转量和货物周转量折合成同一计量单位的周转量  ,以换算吨千米计。在中国,铁路和交通部的直属水运企业,通常将1人千米换算为1吨千米,汽车运输以10人千米换算为1吨千米,民用航空运输的国际航线以13.33人千米换算为1吨千米,国内航线以13.89人千米换算为1吨千米。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条