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1)  emergency release valve of cabib pressure
座舱应急卸压活门
2)  emergency release of cabin pressure
座舱应急释压
3)  cabin pressure in flow safety valve
座舱员压活门
4)  emergency hatch
应急舱门
5)  cabin pressurization safety valve
座舱增压安全活门
例句>>
6)  cabin-pressure safety valve
座舱压力安全活门
补充资料：冲击波超压与动压
[解释]：　　核爆炸产生的高温、高压火球膨胀，在周围介质中形成连续向外传播的压力脉冲（或冲击波），冲击波阵面传播到空间某点时，超过周围环境大器的压力称超压；空气粒子高速随波阵面运动产生的冲击压力称动压。超压和动压都以帕斯卡（Ｐａ）为主单位。超压随时间的变化取决于爆炸威力、距爆点的距离和爆心周围的介质情况。特定地点的峰值超压一般出现在冲击波阵面到达该点的瞬间，超压在该点的持续时间称为正压作用时间。尔后，该点的压力下降到低于周围压力，称为负压，再逐渐回升到周围压力值。对人员的直接冲击伤，超压为２０—２９千帕可引器轻度伤；２９—５９千帕可导致中度伤；５９—９８千帕可造成重度伤；大于９８千帕可造成极重度伤。动压为１０—２０千帕可造成中度伤；２０—３９千帕可造成重度伤；大于３９千帕可造成极重度伤。动压的推动、抛掷和超压的挤压会造成物体变形和毁坏。
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