1) change of trim
纵倾调整
2) ship trim adjustment
船舶纵倾调整
3) auto-loading
浮态纵倾调整
1.
The techniques of auto-loading includes: water pressure on hull, balancing on model, and automatic distributing load on nodes.
3)通过分析船舶常用浮态调整方法、船体结构有限元模型和船体线型特征，运用船舶静力学原理，推导船舶浮态纵倾调整公式，分析了基于船舶结构有限元模型的纵倾浮态调整方法和初步探讨了纵倾浮态调整中的参数确定方法以及初步确定这些参数的取值范围。
4) trim
纵倾
1.
Numerical calculation of sinkage and trim for high-block ships with twin-skeg navigating in shallow water;
大方形系数双尾船浅水下沉量与纵倾计算
2.
A new resistance prediction method for WPC in consideration of navigation trim;
计及航行纵倾变化的穿浪双体船阻力预报新方法研究
3.
This paper introduces a proper method for the floating dock carries damaged ship M V:“PLARTIBHA YAMUNA”with trim exceeding 3 m and with no use in arranging-ballast,to make the floating dock trim to carry her in safety condition.
介绍了海损船舶“普兰蒂巴 -雅姆娜”纵倾超过 3m ,但不能调配压载水时 ,采取浮船坞纵倾的方式 ,使船舶安全进坞的方法。
5) trim regulating
纵倾调节
1.
Research of PWM control technology of submarine trim regulating system;
潜水器纵倾调节系统PWM控制技术的研究
6) On an uneven keel
纵倾状态
参考词条
补充资料：“平衡——调整并重”五原则
“平衡——调整并重”五原则
【‘，平衡一调整并皿管理理的一种观点。”五原则】有关资产负债该观点认为，产负债管理应坚持以下五条原则:商业银行资①综合平衡原则;②资金来源制约资金运用原则;③保证支付，量力而行的原则;④优化增量，调整存量，减少风险的原则;⑤加强系统调控的原则。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。