1) combined ciritical speed
轴系临界转速
2) shaft system
轴系
1.
Optimum design for rational aligning of the ship s shaft system;
船舶轴系合理校中的最优化设计
2.
Through analysis,the main causes of shaft system vibration were:problems exiseted in the foundation of generator,alignment of coupling and erection quality etc.
通过分析轴系振动的主要原因为:发电机基础问题、联轴器中心、安装质量问题等。
3.
The shafting for turbogenerator unit has become longer due to its capacity increase,meanwhile,rotor components may have inevitable mass eccentricity with increase of service time,that would bring apparent coupled lateral and torsional vibration of the turbogenerator shaft system.
随着汽轮发电机组容量增大,轴系增长,在役运行时间增加,转子部分多数会有质量偏心现象出现,这使得转子轴系的扭转振动与弯曲振动的耦合作用明显增强。
3) shaft
轴系
1.
Feature-based shaft-like part 3D solid modeling and assembling;
基于特征的轴系零部件三维实体模型的建立与拼装
2.
Marine propulsion shafting is one of the main parts of marine propulsion plant.
船舶推进轴系是船舶推进装置的重要组成之一。
3.
Based on 3D CAD Solid Edge environment,the basic principle for feature-based shaft-like part design was proposed by adopting the second development and parameterized design technology.
基于三维CAD软件Solid Edge环境,采用二次开发技术和参数化设计技术,提出了基于特征设计轴系零部件的设计思路,并对该CAD系统中的轴特征拼接平台、轴系零部件的装配平台、特征库和特征参数的数据库的建立进行了详细的论述。
4) shafting
轴系
1.
Method of shafting aligment of ship inside dock to satisfy its request at float appearance;
驻坞船舶轴系对中满足浮态要求的方法
2.
The effect of high operating condition turbopump shafting status on reliability;
高工况涡轮泵轴系状态对工作可靠性的影响
3.
Dynamical Simulation and Optimization of Shafting Based on Virtual Prototype Technology;
基于虚拟样机技术的轴系动力仿真及优化
5) rotor system
轴系
1.
Programming of critical speed of steam turbine rotor system;
汽轮机组轴系临界转速计算程序的编制
2.
This paper makes presentation of 125MW steam turbine structure features, elaborates calculation of alignment of HP and IP rotor and LP rotor system with cases, meanwhile describes experiences of adjustment of whole rotor system for better handling the similar problems in future practice.
主要介绍了125MW汽轮机组结构特点,并结合实例对高中压转子和低压转子联接找中心计算进行了详细的阐述;同时对整个轴系调整的一些经验进行叙述,为实践中更好地处理类似问题提供一定的参考。
3.
An experimental study for the lateral torsional vibrations of turbogenerator set rotor system caused by electromagnetic excitations is made.
进行了发电机组轴系电磁激发横、扭耦合振动的实验，得到了当扭振满足强迫共振时电磁激发轴系横、扭耦合振动的规律，验证了文献［１］的理论结果。
6) shafts
轴系
1.
This paper is intend to demonstrate some mehtod used in the evaluation of the fatigue life expenditure of the 600MW turbine generator shafts under abnormal operation.
介绍天津盘山发电厂将要安装的国产６００ＭＷ汽轮发电机在异常工况下轴系的疲劳损耗研究情况。
2.
First,the system boundary of machines affecting the shafts,such as the guide bearings,seal,electrical and hydraulic forces,the water in the runner etc,is analyzed.
轴系是水轮发电机组的重要组成部分，它的动力特性优劣直接关系到整个机组运行可靠性、寿命和经济指标，因此对大型水轮发电机组进行理论分析具有重要意义。
参考词条
补充资料：临界转速
使转子发生强烈振动的转速，它是转子动力学中研究得比较完善的一类问题。转动系统中转子各微段的质心不可能严格处于回转轴上，因此，当转子转动时，会出现横向干扰,在某些转速下还会引起系统强烈振动,出现这种情况时的转速就是临界转速。为保证系统正常工作或避免系统因振动而损坏，转动系统的转子工作转速应尽可能避开临界转速，若无法避开，则应采取特殊防振措施。
临界转速和转子不旋转时横向振动的固有频率相同，也就是说，临界转速与转子的弹性和质量分布等因素有关。对于具有有限个集中质量的离散转动系统，临界转速的数目等于集中质量的个数；对于质量连续分布的弹性转动系统，临界转速有无穷多个。
由于转子的形状通常比较复杂，计算临界转速多用近似方法。当精度要求不高时，可用瑞利法（见瑞利原理）算出临界转速的一阶近似值。瑞利－里兹法和布勃诺夫－伽辽金法则可用来作比较精确的计算。精确计算大型转子最常用的方法是HMP法,它是在H.霍尔泽计算扭振固有频率的方法的基础上，经N.O.密克勒斯塔和M.A.普罗尔改进而来的(HMP就是他们三人姓氏的缩写)。 该法的要点是：先把转子分成若干段，再经换算把每段上的集中质量和分布质量集聚在该段的两端，然后逐段作挠度、转角、弯矩、剪力的传递运算。在运算中，上述四个量都表为一个假定的转速的函数。每一个满足转子两端一切边界条件的转速就是一个临界转速。与各阶临界转速相应的振型也可由此算出。
对某些转子，临界转速的概念有了变化，一些只在转动时才显出效应的因素，如急螺效应（回转轴线改变方向时转子产生惯性力矩；转子振动时轴线改变方向）和轴承特性等，会使临界转速随转子的实际转速或转子中由各微段质心偏离引起的不平衡量的大小而改变。当这些因素不能忽略时，临界转速同转子不旋转时的横向振动的固有频率在数值上就不一致。
参考书目
丁士铎著：《转轴的临界速度》,中国工业出版社,北京，1962。
临界转速和转子不旋转时横向振动的固有频率相同，也就是说，临界转速与转子的弹性和质量分布等因素有关。对于具有有限个集中质量的离散转动系统，临界转速的数目等于集中质量的个数；对于质量连续分布的弹性转动系统，临界转速有无穷多个。
由于转子的形状通常比较复杂，计算临界转速多用近似方法。当精度要求不高时，可用瑞利法（见瑞利原理）算出临界转速的一阶近似值。瑞利－里兹法和布勃诺夫－伽辽金法则可用来作比较精确的计算。精确计算大型转子最常用的方法是HMP法,它是在H.霍尔泽计算扭振固有频率的方法的基础上，经N.O.密克勒斯塔和M.A.普罗尔改进而来的(HMP就是他们三人姓氏的缩写)。 该法的要点是：先把转子分成若干段，再经换算把每段上的集中质量和分布质量集聚在该段的两端，然后逐段作挠度、转角、弯矩、剪力的传递运算。在运算中，上述四个量都表为一个假定的转速的函数。每一个满足转子两端一切边界条件的转速就是一个临界转速。与各阶临界转速相应的振型也可由此算出。
对某些转子，临界转速的概念有了变化，一些只在转动时才显出效应的因素，如急螺效应（回转轴线改变方向时转子产生惯性力矩；转子振动时轴线改变方向）和轴承特性等，会使临界转速随转子的实际转速或转子中由各微段质心偏离引起的不平衡量的大小而改变。当这些因素不能忽略时，临界转速同转子不旋转时的横向振动的固有频率在数值上就不一致。
参考书目
丁士铎著：《转轴的临界速度》,中国工业出版社,北京，1962。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。