1) dirty charge stock
重残油进料
2) dirty charge stock
重残油进料;污油进料
3) heavy residual fuel oil
重质残燃渣料油
4) fuel oil residue
燃料油残渣;重油;石油残油
5) masut
[mə'zu:t]
重油，残油
6) deoiled asphalt
重油残渣
1.
All of these cast a basis for the modified and functionalized products from deoiled asphalt as promising absorption and catalysis materials.
综述了以重油残渣为原料,采用化学气相沉积法、共炭化法和微波等离子体法可控制备气相生长碳纤维、碳微球、内包铁洋葱状富勒烯、纳米碳管、内包金属碳微米颗粒及定向碳纳米薄膜等各种高附加值碳材料;采用等离子体氧化法、酸处理法、化学还原法等方法对气相生长碳纤维和碳微球进行表面修饰,在产物表面引入含氧官能团,解决了可溶性碳材料的制备问题;在碳微球表面引入Pt纳米颗粒,使重油残渣基新型碳材料在表面修饰和功能化后可望成为性能优异的吸附和催化材料。
补充资料：挤压残料
挤压残料
discard in extrusion
』iyo eanliao挤压残料(diseard in extrusion)挤压生产中锭坯未变成成品的残余和废料部分，分别称作压余和料头。压余指在挤压生产中残留在挤压筒内而不挤出的一部分金属。预留压余的目的在于防止挤压后期的脏物进入制品内部，也可防止挤压垫片和挤压模发生接触冲撞。压余的厚度同金属和合金的种类、挤压方法和工艺条件有关。正向挤压的压余厚度比反向挤压的大，不润滑挤压比润滑挤压的大，软合金比硬合金的大，挤压筒直径大的比直径小的压余厚度大。料头通常指锭坯穿孔时被穿孔针穿出模孔的金属。挤压管材时，穿孔针越粗，料头的损失就越大。因此，当挤压大管时，为了减少损失，可采用联合挤压法提高成材率。生产铝合金管材时采用舌模挤压或组合模挤压可以减少料头的损失。 (丁桦)
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参考词条