1) central control board,central instrument panel
中央仪表板
2) central
中央
1.
The relations between the central and local government in the Song Dynasty;
宋代地方与中央之关系问题研究
2.
In the later period of the civil war, the Communist Party of China got final victory and the building-up of countrywide regime of became the agenda, and the construction of Central People s Government has proposed Chinese Communist Party’s agenda.
内战后期,中国共产党取得最后胜利并建立全国性政权已基本成为定局,筹建中央人民政府已提上中共的议事日程。
3.
The centripetal force is crucially vital of the relationship between the frontier and the central,in that various nations have worked together to construct one country ——the People s Republic China.
向心力是边疆与中央政治关系的关键所在,其原因在于各民族共同建构了中国。
3) The Central government
中央
1.
The article focus on the issue how was Hebei under the central government in the Sui Dynasty.
在中央一统观念的支配下,对河北的治理成为隋朝中央政府的重要任务之一。
4) central government
中央
1.
Probing into local and central government s relation under "new SOE management system";
“新国资管理体制”下中央与地方关系探析
2.
The Allocation of Executive Powers between Central Government and Local Government;
中央与地方行政权力配置研究
3.
The decline of the central government brought about the rise of local powers such as Xiang Clique,Huai Clique,and Beiyang Clique during the later Qing Dynasty.
晚清中央政权自身的衰落导致了湘系、淮系、北洋系地方势力的崛起;财权、兵权、外交权下移,使中央政府丧失了政治权威和统治能力。
5) center
中央
1.
The economic relationship between center and national autonomous regions mainly includes resources sharing, wealth po.
应规范、完善处理中央与民族自治地方经济关系的法律,并以此为依据,严格执行。
2.
It is different and emphasized particularly for different states in various periods to choose the mode of relationship between center and region.
不同国家在不同时期对于中央与地方关系的模式选择都会有所不同和有所侧重。
6) the central
中央
1.
In political practice, restrictive factors are mainly as follows: the source mode of the state power, the mode of power division between the central and the local, the system of economic movement, the system of finance, the organizational system and ministerial mode of ministerial party and the degree of ruling by law, and etc.
在政治实践中,制约和影响中央与民族自治地方权力分配和民族自治地方自治权行使的因素很多,在宏观上主要有国家权力来源的论证方式、中央与地方权力划分的方式、经济运行体制、财政体制、执政党组织体制和执政方式、国家的法治化程度等。
2.
The generation, development and evolution of the system of CISHI from the West Han Dynasty to the Sui Dynasty reflected the change of the relationship between the central and the local authorities in the feudal society .
西汉至隋刺史制度的产生、发展及变化,集中反映了封建中央集权政府与地方政府关系的演变过程,并从这一时期二者关系变化可探索出地方行政体制演变的规律。
参考词条
补充资料：仪表板
座舱内集中安装的仪表、控制开关、信号灯、音响器和照明装置等设备的总合。仪表板的配置与飞行器的功能、座舱布局和所装仪表的数量有关。单座飞机上，主仪表板置于驾驶员正前方，其他仪表板设置在主仪表板的两侧或顶部。多座飞机在飞行工程师、领航员以及教练机的教练员面前也设置相应的仪表板。仪表在仪表板上应有合理的排列。仪表组列法的演变与仪表的发展有密切关系。
主要飞行仪表组列法 50年代以前，飞行仪表多为单一功能的，习惯采用6件组列法（图1）。即把指示飞行状态的 6种基本仪表：空速表、高度表、地平仪、航向指示器、升降速度表和转弯倾斜仪合理地组列在一起。指示飞机姿态的地平仪，作为最重要的飞行仪表放在驾驶员正前方主仪表板正中间的上方位置。空速表、升降速度表和高度表的指示与地平仪的俯仰指示直接有关（如飞机抬头，俯仰指示发生变化，这时升力和阻力同时增加，使空速下降，升降速度为正，高度上升），也属驾驶员最常观察的仪表，安置在重要的部位──地平仪的两旁和下侧。航向指示器位于地平仪下方,转弯倾斜仪排列在左下方，这3个表的指示也是相关的：方向的变化是飞机倾侧的直接结果，而航向变化值可从航向指示器读出。转弯倾斜仪可作为指示航向变化的辅助仪表。
50年代后期，由于综合指示器的出现，仪表板上的基本飞行仪表逐步改用 T形组列法。组合空速表、指引地平仪、航道罗盘和组合高度表构成 T形排列。它们的显示内容和形式更便于观察，有助于驾驶员操纵飞机。
电子综合显示仪的出现使仪表板的组列方式发生了重大变化。飞行参数综合显示仪、导航参数综合显示仪和各种形式的多功能显示仪逐渐取代了习惯采用的飞行仪表，装在主仪表板上的中心位置。一些最基本的直读式飞行仪表，作为应急仪表，安装在综合显示仪的下方和两侧。
发动机仪表组列法 在单发动机、单座飞机上，发动机仪表数量较少，一般安置在飞行仪表的旁侧。在不设飞行工程师而有正副驾驶员的多发动机飞机上，通常把发动机仪表安装在主仪表板上两组飞行仪表之间。在设有飞行工程师的多发动机飞机上，大部分发动机仪表集中在飞行工程师的仪表板上，而在主仪表板上只向驾驶员提供操纵飞机所必需的发动机参数指示。多发动机仪表按参数的重要程度自上而下排列成纵列，各台发动机相同参数的仪表按顺序组成横排，使得扫视一排仪表能迅速比较各台发动机的同一参数，而观察一列仪表能正确判读某台发动机的全面性能。
航天飞机仪表板 航天飞机仪表板兼有载人飞船仪表板和飞机仪表板的特点。图2是"哥伦比亚"号航天飞机的仪表板。在指令长和驾驶员的正前方各装有一套按 T形组列法安排的4个综合仪表,供发射上升阶段和重返地面着陆阶段使用。在仪表板的中央装有3个多功能显示仪,供两个航天员共同使用。他们可通过键盘控制器与计算机进行人机对话，向计算机询问有关飞行状况的上千个问题，而计算机的答复则以文字、数字、图表或轨迹曲线等多种形式显示在多功能显示屏上。此外，仪表板中还有操纵面位置指示器，动力装置的燃料、液氧、滑油、液压油的指示器。这些都是竖直刻度带式仪表。
主要飞行仪表组列法 50年代以前，飞行仪表多为单一功能的，习惯采用6件组列法（图1）。即把指示飞行状态的 6种基本仪表：空速表、高度表、地平仪、航向指示器、升降速度表和转弯倾斜仪合理地组列在一起。指示飞机姿态的地平仪，作为最重要的飞行仪表放在驾驶员正前方主仪表板正中间的上方位置。空速表、升降速度表和高度表的指示与地平仪的俯仰指示直接有关（如飞机抬头，俯仰指示发生变化，这时升力和阻力同时增加，使空速下降，升降速度为正，高度上升），也属驾驶员最常观察的仪表，安置在重要的部位──地平仪的两旁和下侧。航向指示器位于地平仪下方,转弯倾斜仪排列在左下方，这3个表的指示也是相关的：方向的变化是飞机倾侧的直接结果，而航向变化值可从航向指示器读出。转弯倾斜仪可作为指示航向变化的辅助仪表。
50年代后期，由于综合指示器的出现，仪表板上的基本飞行仪表逐步改用 T形组列法。组合空速表、指引地平仪、航道罗盘和组合高度表构成 T形排列。它们的显示内容和形式更便于观察，有助于驾驶员操纵飞机。
电子综合显示仪的出现使仪表板的组列方式发生了重大变化。飞行参数综合显示仪、导航参数综合显示仪和各种形式的多功能显示仪逐渐取代了习惯采用的飞行仪表，装在主仪表板上的中心位置。一些最基本的直读式飞行仪表，作为应急仪表，安装在综合显示仪的下方和两侧。
发动机仪表组列法 在单发动机、单座飞机上，发动机仪表数量较少，一般安置在飞行仪表的旁侧。在不设飞行工程师而有正副驾驶员的多发动机飞机上，通常把发动机仪表安装在主仪表板上两组飞行仪表之间。在设有飞行工程师的多发动机飞机上，大部分发动机仪表集中在飞行工程师的仪表板上，而在主仪表板上只向驾驶员提供操纵飞机所必需的发动机参数指示。多发动机仪表按参数的重要程度自上而下排列成纵列，各台发动机相同参数的仪表按顺序组成横排，使得扫视一排仪表能迅速比较各台发动机的同一参数，而观察一列仪表能正确判读某台发动机的全面性能。
航天飞机仪表板 航天飞机仪表板兼有载人飞船仪表板和飞机仪表板的特点。图2是"哥伦比亚"号航天飞机的仪表板。在指令长和驾驶员的正前方各装有一套按 T形组列法安排的4个综合仪表,供发射上升阶段和重返地面着陆阶段使用。在仪表板的中央装有3个多功能显示仪,供两个航天员共同使用。他们可通过键盘控制器与计算机进行人机对话，向计算机询问有关飞行状况的上千个问题，而计算机的答复则以文字、数字、图表或轨迹曲线等多种形式显示在多功能显示屏上。此外，仪表板中还有操纵面位置指示器，动力装置的燃料、液氧、滑油、液压油的指示器。这些都是竖直刻度带式仪表。
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