路面养护中拌和站设置和养护经济半径研究

通过研究和分析,施工企业合理的高等级路面工程承包规模是由合理的承包合同段决定的,而合理的承包段决策是由材料的运输费、拌和站场设置费决定的,如何使这些费用最为合理,使工程成本最低,是以合理的拌和站场的供料经济半径、限制运距和偏心施工段为表征的;合理的施工作业段布置是通过对其产生直接作用的不考虑料场影响和考虑料场影响两种情况来分别进行分析论证的,在考虑料场影响中,还充分考虑到了在多料场条件下主料场如何布置,如何分析和计算供料经济半径、偏心施工段、最大偏心施工段以及如何最终确定最佳施工作业段的方法;施工生产规模的确定是通过研究其经济性本质与相关性,并进一步对经济性因素进行分析的基础上,来找出如何确定最佳施工生产规模的基本方法的。