1) shock pulse
震动脉冲
2) pulse detonation engine
脉冲爆震发动机
1.
Numerical investigation of multi-tube pulse detonation engine with common nozzle;
共用尾喷管多管脉冲爆震发动机数值模拟研究
2.
Exprimental investigation of integrating pulse detonation engine system;
脉冲爆震发动机模拟发射实验研究
3.
Experimental investigation of air-breathing valveless pulse detonation engine;
吸气式无阀脉冲爆震发动机试验研究
3) Pulse detonation engine(PDE)
脉冲爆震发动机
1.
Numerical simulation of the flow field of multicycle pulse detonation engine(PDE) is helpful for understanding the engine principle and performance analysis,and can provide the useful information for PDE design.
针对二维带有收敛扩张喷管的脉冲爆震发动机模型,采用带基元化学反应的Euler方程组和H2、空气的9组分20基元反应,对发动机在前六个工作循环的流场进行了数值模拟。
2.
To improve the reliability of pressure measurement in detonation combustor of pulse detonation engine(PDE),the pressure/time curves of detonation were measured at single detonation and multicycle detonation,respectively,by using a dynamic pressure measurement system.
为了提高脉冲爆震发动机(Pulse Detonation Engine,简称PDE)内爆震波压力测量值的可靠性,解决多循环PDE爆震室压力测量问题。
3.
The results show that all nozzles can augment the thrust of baseline pulse detonation engine(PDE)and there is an optimal nozzle area ratio where thrust augmentation is maximized.
选取3类10种有代表性的脉冲爆震发动机尾喷管进行了试验。
4) pulsed detonation engine
脉冲爆震发动机
1.
A new device system was developed to measure the pulsed temperature and vapor concen- tration in the exhaust flow during the multicycle process of pulsed detonation engine.
本文采用新型研制的脉冲温度和水蒸气浓度测量仪测量了吸气式脉冲爆震发动机多循环工作过程中的尾焰温度,结果表明该测量仪不仅能够很好地捕捉每一个脉冲温度,与热成像仪测量的结果比较证明其测量温度在误差范围内。
5) near-field pulse-type ground motion
近场脉冲地震动
6) pulse-type ground motion
脉冲型地震动
1.
Near-fault pulse-type ground motion and soft soil far field harmonic-like ground motion are two kinds of typical long-period ground motions.
近断层脉冲型地震动和远场软土层场地类谐和地震动是两类特殊的长周期地震动,当前的规范均很少对这两类地震作用进行具体的规定。
补充资料：240震动机操作规程
1、遵守《铸造设备通用操作规程》有关规定。
2、检查管路系统有天漏气情况和下气缸的升降情况，确定一切正常后，方可进行生产。
3、工作前，先启动通风机和运输皮带，然后再动设备。
4、夹持模组时，一定要对正上下顶杆中心，以免在震动中，模组脱落或飞出。
5、模组夹持好之后，一定要关门震动，不许开门工作。
6、用天车直吊模组时，不许碰撞伐门手柄。
7、发现手柄失灵或的手柄不能移至需要位置时，应先进行检查，不得强力扳动。
8、工作后，先停设备，再停运输皮带和通风机。
9、工作后给震动气缸与夹持气缸加20号机械油，以防气缸与活塞生诱。
2、检查管路系统有天漏气情况和下气缸的升降情况，确定一切正常后，方可进行生产。
3、工作前，先启动通风机和运输皮带，然后再动设备。
4、夹持模组时，一定要对正上下顶杆中心，以免在震动中，模组脱落或飞出。
5、模组夹持好之后，一定要关门震动，不许开门工作。
6、用天车直吊模组时，不许碰撞伐门手柄。
7、发现手柄失灵或的手柄不能移至需要位置时，应先进行检查，不得强力扳动。
8、工作后，先停设备，再停运输皮带和通风机。
9、工作后给震动气缸与夹持气缸加20号机械油，以防气缸与活塞生诱。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条