1) commercial vehicle rate
载重车混入率
2) percentage of wagon loading capacity utilized
货车载重利用率
3) utilization factor of payload of loaded vehicle
重车载重量利用率
4) two-batch truck
双拌混凝土载重车
5) load,overlap
重迭载入
6) overlap load
重叠载入
补充资料:废石混入率
废石混入率
waste rate
fe一Shl hUnrul口废石混入率(waste rate)采出矿石中废石所占比率。其计算式为 尸一毅只1。。%式中F为废石混人率,%;认为采出矿石量,t;Q,为采出矿石中混人废石量,t。当采幅大于矿脉厚度时,可按下式计算: F一二华共夕琪从、:。0% byk+(B一b)y,’“一‘式中B为采幅宽度,m;b为矿脉宽度,m;yk、y,为矿石和废石体重,t/m3。废石混人率也分为一次废石混人率(Fl)和二次废石混人率(FZ),其计算式为 Qv,、,,__。 F:一于兴X 100% Ql‘、一/ _Qv,、,__。/ F:一于于X 100% Q。’、-一/式中Q;、Qy,分别为采场崩下的矿石量及其中混进的废石量,t;Q:为采场放出矿石量,t;Qy:为放矿过程中混人的废石量,t。F,、F:与总的废石混入率的关系为 F一Fl十FZ一F 1 FZ 当不能直接统计出混人的废石量时,可用间接法,即用矿石品位和废石品位计算废石混人率: F一旨一昌又10。%、1)式中C为工业储量品位;C为采出矿石品位;C,为废石品位。当废石不含有用成分时,废石混人率在数值上等于矿石贫化率,即 Q。C一C F一矛-一丁厂-一P(2) Q。CI’但二者在概念上有原则性的区别,不能混为一谈。废石混人是贫化原因,贫化是废石混人的结果。混人废石含有有用成分时,用式(l)计算,否则用式(2)计算。设混人相同比率的废石,则不论废石是否含有有用成分与否,其计算结果相同;而矿石贫化率则不同,废石含有用成分的矿石贫化率低于废石未含有用成分的矿石贫化率。曾有人将式(1)和式(2)都称为矿石贫化率.称前者为贫化率,称后者为视在贫化率,这是不妥当的,因为混淆r废石混人率和矿石贫化率二者的概念。 (刘兴国)
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条