补充资料：系留气球载雷达

系留气球载雷达
tethered aerostat-borne radar

xiliu qiqiuzai leida系留气球载雷达归11el℃d~-stat bomerad盯)装载在系留气球上各种雷达的总称。系留气球是由地(水)面上的系留设施，利用一条缆索将其悬停在空中一定高度上，雷达安装在气球下方的防风罩内(见图)。系留气球为流线型飞艇式外形，内充氦气，它具有良好的空气动力学性能，可在空中稳定地悬停。系留气球的驻空时间长、可全天候工作、安全性好、操作维修方便、全寿命期费用低廉，适于担负定点、大范围、长时间连续监视任务。系留气球载雷达主要用于低空、超低空预警，对海警戒和对敌边境浅纵深地区的侦察监视，是空中预警飞机和地面雷达网的良好补充。系留气球载雷达按用途可分为:低空警戒雷达、对海警戒雷达、.钱场侦察雷达等;按系留设施的结构形式可分为:地面固定式、车载移动式、舰载机动式等。系留气球载雷达的特点是:系留气球的悬空高度通常为700一3 000米，有的可达6 000米，雷达利用系留气球的升空高度扩展了低空、超低空的探测范围。为了探测海面、地面运动目标和低空、超低空快速目标，雷达具有较强的抗地物和海浪杂波的翼彝 美国一系留气球载雷达站能力。系留气球在空中悬停时移动的速度很慢，因此杂波谱的展宽很小，不需采用复杂的信号处理技术。采用一个双轴重力稳定的万向支架，将天线悬挂在气球下方，以减小气球滚动、摇晃对雷达性能的影响。对雷达的体积、重量有严格要求，通常是将天线、发射机、接收机安装在气球上，而将信号处理器、显示终端、控制装置和电源安装在地面的控制站内，利用系留缆索中的光缆、电缆传输信号和供应电力。系留气球的驻空时间可达半个月至一个月，要求雷达特别是其球载部分应具有很高的可靠性。20世纪60年代中期美国开始研制系留气球，1972年美国空军开始使用第一个全天候系留气球装载低空警戒雷达。80年代，一世界上一些国家在防空预警系统中先后装备了系留气球载雷达。1990年海湾危机期间，科威特部署在加哈拉城附近的系留气球载雷达及时发现了伊拉克军队对科威特的入侵行动。(崔君望)

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