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1)  operational repair
运行修理
2)  RAO Repair And Operations
修理与运行
3)  running repair
临时修理,小修,日常维修,运行中检修
4)  operation and maintenance
运行维修
5)  operation and overhaul
运行检修
1.
The major abnormal phenomenon in operation and overhaul of GW4 series switch - disconnector was enumerated, such as bad contact of resistance in conductive loop, fracture of support porcelain insulator and the fault of transmission system.
文章主要列举了GW4系列隔离开关运行检修中发现的异常现象,如导电回路接触电阻不良及过热、支持绝缘子断裂、传动系统的故障等,详细分析了导致这些异常现象的原因,从而进一步提出了改进与防护措施。
6)  operating maintenance
日常维修,小修,维护,日常修理,运行维护
补充资料:Lav装甲修理和抢救车
Image:117161279057048.jpg
lav装甲修理和抢救车

国别 加拿大

名称 lav(8×8)装甲修理和抢救车

lav(8×8)armoured repair and recovery vehicle

研制单位 加拿大通用汽车公司柴油机分部

diesel division,general motors of canada limited

生产单位 加拿大通用汽车公司柴油机分部

diesel division,general motors of canada limited

装备情况 美国海军陆战队

概述

通用汽车公司根据合同规定,在莫瓦格(mowag)(8×8)皮兰哈(piranha)的基础上研制和生产了修理和抢救变型车。该车被美国海军陆战队采用,首批定货46辆,1986年交付。

结构特点

该车采用了莫瓦格皮兰哈的车体结构,但安装了美国的吊架和绞盘。hiab吊架的起吊重量为4125kg(伸出量最大时为1040kg),可360°旋转,吊臂的工作半径为1.37~4.7m。在正常情况下吊车放在车后的支腿上,必要时可用车辆外部的遥控盒操纵吊车,当吊臂伸展时支腿撑地,车后有绞盘,拉力为133kn(13608kgf)。

性能数据

乘员4人

驱动型式8×8

战斗全量12860kg

车长

正常型7.376m

缩短型6.39m

车宽2.500m

车高

正常型2.845m

缩短型2.692m

最大速度

公路100km/h

水上10km/h

行程660km

发动机

生产公司通用汽车公司底特律柴 油机(gm detroitdiesel)分部

型号6v-53t

类型6缸柴油机

功率/转速202kw/2800r/min

传动装置

生产公司阿里逊(allison)

型号mt-653dr

 类型自动传动

前进档/倒档数5/1

转向半径7.75m

防空武器口径/型号/类型/数量7.62mm/m60/机枪/1挺

枪弹基数1000发

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条