1) oil-delivery truck
运送石油产品的车辆
2) oil-delivery truck
运送油品的车辆
3) vehicl petroleum transportation
油品运输车辆
4) road testing of petroleum products
石油产品的行车试验
5) rubber cargo hose
运输石油产品的橡皮管
6) general products carrier
石油产品运输船
补充资料:石油产品
指石油炼制工业中由原油经过一系列石油炼制过程和石油产品精制而得到的各种产品(参见彩图)。通常按其主要用途分为两大类:一类为燃料,如液化石油气、汽油、喷气燃料、煤油、柴油、燃料油等;另一类作为原材料,如润滑油、润滑脂、石油蜡、石油沥青、石油焦、以及石油化工原料等。中国根据石油炼制工业的特点并参照国际标准化组织的国际标准将石油产品分为石油燃料、石油溶剂及化工原料、润滑剂及有关产品、石油蜡、石油沥青、石油焦各类(表1)。每类产品按应用领域分为若干组,少数按类型分组。
产品标准 世界各国使用的石油产品标准有国家标准、团体标准、公司标准和军用标准。除苏联和东欧国家外,其他国家的绝大部分国家标准和团体标准均是自愿性标准。目前,中国的石油产品标准为适应生产、使用和出口的需要,分为国家标准、部标准、企业标准、出口标准和军用标准。这些标准均为强制性标准,1984年中国石油产品标准总数约为 736,今后将取消部标准,改为专业标准。世界各国主要标准化组织使用不同的标准代号(表2)颁布石油产品的标准。
油品调配 也称调合,大多数石油产品都是由各种石油炼制过程生产的半成品(如几种汽油组分或润滑油组分等),按质量要求经调配而成的(有时还要加入相应的添加剂)。
石油燃料的调配 为保证成品油的质量,调配时需全面评价各种油的优缺点,然后根据市场需要将相应的组分加以混合,调配成所需商品油。例如,用石蜡基原油生产的柴油组分,其十六烷值及凝点均较高,而由中间基、环烷基原油生产的柴油组分则相反。因此,将两者加以调配,恰可生产合格的柴油。再如,石蜡基直馏柴油和催化裂化或热裂化柴油调配,在改进十六烷值的同时,还可以改善其安定性。
石油燃料的调配通常需要控制的项目有:汽油主要控制辛烷值、馏程、蒸气压、实际胶质等;柴油主要控制十六烷值、粘度、闪点、倾点、冷滤点、贮存安全性;喷气燃料主要控制馏程、冰点、密度、燃烧性能、热安定性、氧化安定性等。
润滑油的调配 在所有的石油产品中,润滑油的品种和牌号最多。石油炼厂通常生产出几种精制的润滑油组分(也称中性油)后,在本厂或在专门的调合厂或贮油站根据用户具体要求,将不同粘度的中性油和常用的石油产品添加剂调合制成各种商品润滑油。
参考书目
欧风编:《石油产品应用技术》,石油工业出版社,北京,1983。
产品标准 世界各国使用的石油产品标准有国家标准、团体标准、公司标准和军用标准。除苏联和东欧国家外,其他国家的绝大部分国家标准和团体标准均是自愿性标准。目前,中国的石油产品标准为适应生产、使用和出口的需要,分为国家标准、部标准、企业标准、出口标准和军用标准。这些标准均为强制性标准,1984年中国石油产品标准总数约为 736,今后将取消部标准,改为专业标准。世界各国主要标准化组织使用不同的标准代号(表2)颁布石油产品的标准。
油品调配 也称调合,大多数石油产品都是由各种石油炼制过程生产的半成品(如几种汽油组分或润滑油组分等),按质量要求经调配而成的(有时还要加入相应的添加剂)。
石油燃料的调配 为保证成品油的质量,调配时需全面评价各种油的优缺点,然后根据市场需要将相应的组分加以混合,调配成所需商品油。例如,用石蜡基原油生产的柴油组分,其十六烷值及凝点均较高,而由中间基、环烷基原油生产的柴油组分则相反。因此,将两者加以调配,恰可生产合格的柴油。再如,石蜡基直馏柴油和催化裂化或热裂化柴油调配,在改进十六烷值的同时,还可以改善其安定性。
石油燃料的调配通常需要控制的项目有:汽油主要控制辛烷值、馏程、蒸气压、实际胶质等;柴油主要控制十六烷值、粘度、闪点、倾点、冷滤点、贮存安全性;喷气燃料主要控制馏程、冰点、密度、燃烧性能、热安定性、氧化安定性等。
润滑油的调配 在所有的石油产品中,润滑油的品种和牌号最多。石油炼厂通常生产出几种精制的润滑油组分(也称中性油)后,在本厂或在专门的调合厂或贮油站根据用户具体要求,将不同粘度的中性油和常用的石油产品添加剂调合制成各种商品润滑油。
参考书目
欧风编:《石油产品应用技术》,石油工业出版社,北京,1983。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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