3) neritic facies silt
浅海相淤泥
1.
On consolidation deformation properties of neritic facies silt at Shenzhen Bay;
深圳湾浅海相淤泥固结变形特性研究
4) mucky shoal
淤泥质浅滩
5) shallow groundwater and silt soft foundation
浅潜水淤泥质
1.
, to rely on, the new conception “allowable depth”, established in coastal area of TEDA with shallow groundwater and silt soft foundation, and the new techniques on water drainage by “shallow\|dense type” underground level pipes were introduced.
针对天津开发区原属于无植被海涂地区 ,四周无农、林、牧业依托的现实条件 ,系统地介绍了天津经济技术开发区在滨海浅潜水淤泥质软基础地区创建的“允许深度”的新概念和“浅密式”水平暗管排水新工艺 ,论述了工艺的技术组成、优越性和实施方法。
6) silt and muddy shallows
粉沙质与淤泥质浅滩
补充资料：《中华人民共和国航道管理条例》
《中华人民共和国航道管理条例》
river navigation administration regulations of the People's Republic of China
zhonghua renmin gongheguo hangdao guanli tiaoli《中华人民共和国航道管理条例》(rivernavigationad-而nistrationre四lations of the PeoPle’5 Republie of China)1987年8月22日国务院发布，自同年ro月l日起施行。共6章33条。包括:总则、航道的规划和建设、航道的保护、航道养护经费、罚则、附则。制定该条例的目的，是为加强航道管理，改善通航条件，保证航道畅通和航行安全，充分发挥水上交通在国民经济和国防建设中的作用。条例规定:国家鼓励和保护在统筹兼顾、综合利用水资源的原则下，开发利用航道，发展水运事业。中华人民共和国交通部主管全国航道事业。航道分为国家航道、地方航道和专用航道。国家航道及其设施按海区和内河水系，由交通部或其授权的省、自治区、直辖市交通主管部门管理。地方航道及其设施由省、自治区、直辖市交通主管部门管理。专用航道及其设施由专用部门管理。国家航道和地方航道上的过船建筑物，按照国务院规定管理。航道发展规划应当依据统筹兼顾、综合利用的原则，结合水利水电、城市建设以及铁路、公路、水运发展规划和国家批准的水资源综合规划制定。航道设施受国家保护，任何单位和个人均不得侵占或者破坏。交通部门应当加强对航道的养护，保证航道畅通。修建与通航有关的设施或者治理河道、引水灌溉，必须符合国家规定的通航标准和技术要求。(马骏聪)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条