1) detour sign
迂回路标志
2) detour arrow sign
迂回路指向标志
3) detour marker
迂回路指示标
4) return routability
迂回路由
1.
To solve those problems, we propose three methods, Return Routability、 Creati.
为此提出了迂回路由过程、创建安全状态以及绑定快速中止等方法来解决这些问题。
5) roundabout path
迂回路径
6) alternate route
迂回路由
1.
This paper mainly analyses the features of alternate route and 2B +D interface,and introduces the realization of the dual-channel access dispatching communication network and the operation console controlled by dual-dispatching switches.
嘉兴电厂通过H20-20交换机中继组迂回路由、交换机相互级联的方法,将2套DDS-200调度通信系统搭建成一个双调度通信系统,大大提高了嘉兴发电厂调度通信的可靠性。
2.
The call traffic of military communication network is simulated by Monte Carlo simulation method,and the lost call is analyzed and compared between military communication network with alternate route and that without alternate route.
采用Monte Carlo仿真的方法来模拟军事通信网的话务流量,并分析、比较组织迂回路由和不组织迂回路由时军事通信网的呼叫损失。
补充资料：铁路线路标志
沿铁路线路设置的固定标桩，其作用是向行车人员和线路养护维修人员显示铁路建筑物、线路设备等的位置或状态。在铁路由国家统一经营的国家，如中国和苏联等，对这些标志的形式和埋设位置，国家制定有统一的规定；在铁路不由国家统一经营的国家，则由各铁路经营部门自行作出规定。
铁路标志常见的有公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥梁标、坡度标，以及铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段和水电段等管界标。
公里标、半公里标 表示线路里程的标志，设置在计算里程方向的线路左侧。公里标的标面上注有线路计算起点至公里标设置处距离的公里数（图1）。半公里标设置在两相邻公里标间的中点上，标面上注有"1/2"字样(图2)。 曲线标 表示曲线线路的曲线长、缓和曲线长、曲线半径、超高、加宽等的标志。设置在曲线线路中点的外侧。图3为某线路的曲线标。
圆曲线和缓和曲线始终点标 表示曲线线路起点和终点的标志，设置在线路的直线与缓和曲线的相接点的外侧、缓和曲线和圆曲线相接点的外侧。这种标志是个直棱柱体，其横断面为三角形。两个侧面注有直、缓、圆等字样，分别表示所向方向为直线、缓和曲线或圆曲线。
坡度标 表示线路纵断面状态的标志。设置在变坡点处。标面的正面和背面分别标明所向方向的上、下坡度值及其长度；侧面注有变坡点所在处的线路里程。图4为某线路的坡度标。图中箭头上斜者表示上坡，下斜者为下坡,"0"表示平道；箭头尾部数字表示坡度千分率；下面的数字表明坡道长度（米）。
桥梁标 表示桥梁的位置（中心里程）和桥梁编号的标志。设置在计算里程方向左侧的桥头。桥梁标的标面上注有按线路计算里程方向统一编排的桥梁序号和所在线路的中心里程。图5为某一桥梁标。
铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段和水 电段的管界标 表示各单位管辖的铁路线路范围的标志。设置在各单位管辖区域的分界点处，标志正面和背面分别标明所向的单位名称,侧面注有管界的字样（图6）。
中国铁路的线路标志的形式尺寸可按统一规定的标准，用木材、石料、钢筋混凝土或钢材制造。线路标志的安设位置的规定，主要根据便于机车司机及乘务人员了望,而又不妨碍列车顺利通过等因素制定的。中国《铁路技术管理规程》规定：所设线路标志均不得侵入区间及站内正线的建筑接近界限，其内侧边距钢轨头部外侧不得小于2米。不超过钢轨顶面的标志,可设在距钢轨头部外侧不小于1.35米处。
铁路标志常见的有公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥梁标、坡度标，以及铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段和水电段等管界标。
公里标、半公里标 表示线路里程的标志，设置在计算里程方向的线路左侧。公里标的标面上注有线路计算起点至公里标设置处距离的公里数（图1）。半公里标设置在两相邻公里标间的中点上，标面上注有"1/2"字样(图2)。 曲线标 表示曲线线路的曲线长、缓和曲线长、曲线半径、超高、加宽等的标志。设置在曲线线路中点的外侧。图3为某线路的曲线标。
圆曲线和缓和曲线始终点标 表示曲线线路起点和终点的标志，设置在线路的直线与缓和曲线的相接点的外侧、缓和曲线和圆曲线相接点的外侧。这种标志是个直棱柱体，其横断面为三角形。两个侧面注有直、缓、圆等字样，分别表示所向方向为直线、缓和曲线或圆曲线。
坡度标 表示线路纵断面状态的标志。设置在变坡点处。标面的正面和背面分别标明所向方向的上、下坡度值及其长度；侧面注有变坡点所在处的线路里程。图4为某线路的坡度标。图中箭头上斜者表示上坡，下斜者为下坡,"0"表示平道；箭头尾部数字表示坡度千分率；下面的数字表明坡道长度（米）。
桥梁标 表示桥梁的位置（中心里程）和桥梁编号的标志。设置在计算里程方向左侧的桥头。桥梁标的标面上注有按线路计算里程方向统一编排的桥梁序号和所在线路的中心里程。图5为某一桥梁标。
铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段和水 电段的管界标 表示各单位管辖的铁路线路范围的标志。设置在各单位管辖区域的分界点处，标志正面和背面分别标明所向的单位名称,侧面注有管界的字样（图6）。
中国铁路的线路标志的形式尺寸可按统一规定的标准，用木材、石料、钢筋混凝土或钢材制造。线路标志的安设位置的规定，主要根据便于机车司机及乘务人员了望,而又不妨碍列车顺利通过等因素制定的。中国《铁路技术管理规程》规定：所设线路标志均不得侵入区间及站内正线的建筑接近界限，其内侧边距钢轨头部外侧不得小于2米。不超过钢轨顶面的标志,可设在距钢轨头部外侧不小于1.35米处。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条