5) Postal Transportation
邮政运输
1.
A Study on the Mathematical Model of Postal Transportation Problem;
邮政运输问题的数学模型
2.
The postal transportation network is critical in the postal enterprise s operation, and the borough’s transportation network is its fundamental part.
邮政运输网络是邮政企业运营的重要保障,区县内运输网则是其关键的底层组成部分。
3.
The space transfer of mail relies on postal transportation, and the postal network is the foundation in the operation of transportation process.
邮政运输是邮政生产过程中的重要环节,是邮政赖以传递邮件实现实物空间转移的物质基础,是决定邮政企业竞争能力和服务质量的关键,其中,邮政运输网络是运输环节得以顺利快速实现的重要保障。
6) truck terminal
汽车运输接运总站
补充资料：邮政汽车
方便快捷的特快专递邮政汽车可保证将邮件及时安全地送达用户的手中在汽车出现以前，都是靠马车和信使运送邮件。1897年10月17日，英国的不列颠发动机辛迪加公司，给邮电部提供试用的戴姆勒汽车，是世界上最早的邮政汽车。从这一天起，在圣马钦兹·鲁格朗德和伦敦西南邮局之间4.4千米内，开始试用这种车辆。这种邮车每天装信袋最多时达400千克，每天往返5次，和马车相比，估计单程都是23分钟，但是试验结果报告说：“汽车比马车仅速度稳定，还有很多时候比原定时间提前到达目的地。”随后该邮局又在金格斯顿，阿蓬，泰晤士之间，进行小型包裹运输试验。途中往返48千米，5小时内全部送完。
1898年6月17日，苏格兰韦斯特汽车公司生产的一辆戴姆勒4轮邮政车，开始试验投送邮件。这辆邮车平均时速为13.6千米，一次作业所需要的时间为3小时。这辆邮政汽车使用后不久，由于冬季道路的恶化以及车本身故障的增加，只好停止了运行，再一次使用马车。但随着汽车性能的提高，从20世纪初开始，汽车真正地取代了马车作为通邮的主要运输工具。
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参考词条