2) primary fault information model
一次故障信息
1.
As the basis of the grid relay protection and information system,the primary fault information modeling is put forward first,which consists of four hierarchical levels,the grid,substation,bay,and IED,with the IED level fault information model as the foundation.
一次故障信息建模是电网继电保护故障信息系统的基础。
3) primary fault test
一次电故障试验
4) Failure times and frequency
故障频次
5) first-time fault
首次故障
1.
Some concepts such as reliability, first-time fault, average life-span and crowed number,are derive.
在此方法中,只要确定了系统的首次故障平均时间θ和故障密度的众数θmax,就能确定系统可靠度的两个特征参数λ和m,从而确定可靠度的具体表述。
6) failure number
故障次数
1.
Supposing that the repair after the system failure is not "as good as new",we consider replacement policy based on the failure number for the system,by using renew pro.
假设系统每次维修后均不能"修复如新"时,以系统的故障次数为更换策略,通过更新过程和几何过程理论,求出了系统经长期运行单位时间内期望效益的明显表达式。
2.
The expected failure number during a given(0,t ] and the stead-state failure frequency are studied,and some important reliability results are obtained.
考虑一种新型的可修系统,即修理设备可以修理的单部件系统,通过引入“广义修理时间”的概念,在假定部件的寿命服从一般分布的条件下,通过适当的假设,讨论了系统的瞬时可用度和稳态可用度,以及(0,t]时间内系统的故障次数和稳态故障频度,得到了一些重要的可靠性结果。
3.
In the paper, the stochastic process of the failure number is studied in following the line of modelling the dynamic equation for the failure number on the basis of the distribution of the failure time.
依据设备故障间隔期的概率分布，研究了设备故障次数的随机动态变化过程，建立了随机性分析的递归方程，并进一步研究了基于设备故障次数及其概率的最小费用周期更新模型，还采用一个模拟例题做了基本验
补充资料：DCS—50型电子定量包装秤常见故障检修
DCS—50型电子定量包装秤计量准确度高，稳定性好，包装速度快，广泛应用于制糖及化工行业。现把该秤常见故障的检修介绍如下：
一、部件组成
该秤主要由电气和气动两部分组成。电气部分采用MCS—51单片机系统和XK3113数字显示件相结合，以P8031为中心，该系统的故障率很低；气动部分由加料主气缸、放料气缸、夹袋气缸和电气换向阀组成，由于连续运行，其故障率占到80％左右。
二、常见故障检修
1夹袋机构不动作。说明电气转换阀没有正常工作，在气源气压正常情况下，首先检查换向阀线圈电压(24伏)是否能被控制，若电气转换正常则为换向阀故障，应更换，如果不能切换，对应的检修流程为夹袋开关、换向阀控制三极管、双向触发器(CD4013)光电耦合器。
2重量显示不稳定，时好时坏。首先应该排除秤体震动现象，检查＋5V系统供电电压是否稳定，秤体接地电阻是否符合要求。
3料斗漏糖。料斗漏糖与放料机构故障有直接关系，清除斗内积糖，观察放料气缸是否到位，关门阀是否有积糖。如以上均正常，则应检查放料气缸密封性是否良好。在此气缸下部有一阻尼调整螺丝，当调整螺钉气孔堵塞时，会出现关门延时，而出现漏糖。疏通气孔后，最佳的调整方法是：及时关门，响应时间要短，又要保证具有良好的阻尼，否则，关门机构过量冲击料斗，造成数字显示不稳定，且机械手磨损快。
4下料重量不稳，超差现象严重。该秤三联件中有一储油杯，气源通过油杯，带动润滑油进入各气缸及换向阀，主要作用一是润滑缸体，二是加强密封性能。当油路堵塞时，会造成气缸密封橡胶垫圈与缸体干磨，而出现破损，造成串气，影响气缸各级加料行程，通过更换主气缸两级橡胶垫圈，一般都能奏效，但同时应疏通油路。另外，该三联件上还设有一油量调整螺钉，如调整过大，也会造成润滑油直接外排而浪费；过小则起不到作用。具体调整应为每7天左右一杯油。
5放料过程中缺少某一级加料过程。下料过程中缺少某级加料过程时，应仔细观察主气缸的到位情况，Q1，Q2，Q3，电气换向阀分别控制气源至主气缸电位的高低，应根据故障现象检查其对应的换向阀，Q1，Q2，Q3，分别负责一、二、三级加料过程气源的供给。在更换换向阀时，应将它的两种工作状态旋至“0”位。在排除了换向阀的原因后，进一部检查信号接口电路，各自的信号由光电耦合器输出至控制三极管，参数为BV>60V，Zcm>3A，Pcm>40W的达林顿管。
6不能启动自动程序。首先检查放料气缸是否关闭，在气缸关闭的情况下，位置传感器是否松动、到位。位置传感器实际上就是一干簧开关，靠气缸内环形永磁体来实现关与开。当传感器位置不正确，气缸内永磁体磁性减弱都会引起信号失控，而出现自动程序不启动。在调整传感器位置无效时，可做应急处理：将传感器输出线短接，实际并不影响使用。
一、部件组成
该秤主要由电气和气动两部分组成。电气部分采用MCS—51单片机系统和XK3113数字显示件相结合，以P8031为中心，该系统的故障率很低；气动部分由加料主气缸、放料气缸、夹袋气缸和电气换向阀组成，由于连续运行，其故障率占到80％左右。
二、常见故障检修
1夹袋机构不动作。说明电气转换阀没有正常工作，在气源气压正常情况下，首先检查换向阀线圈电压(24伏)是否能被控制，若电气转换正常则为换向阀故障，应更换，如果不能切换，对应的检修流程为夹袋开关、换向阀控制三极管、双向触发器(CD4013)光电耦合器。
2重量显示不稳定，时好时坏。首先应该排除秤体震动现象，检查＋5V系统供电电压是否稳定，秤体接地电阻是否符合要求。
3料斗漏糖。料斗漏糖与放料机构故障有直接关系，清除斗内积糖，观察放料气缸是否到位，关门阀是否有积糖。如以上均正常，则应检查放料气缸密封性是否良好。在此气缸下部有一阻尼调整螺丝，当调整螺钉气孔堵塞时，会出现关门延时，而出现漏糖。疏通气孔后，最佳的调整方法是：及时关门，响应时间要短，又要保证具有良好的阻尼，否则，关门机构过量冲击料斗，造成数字显示不稳定，且机械手磨损快。
4下料重量不稳，超差现象严重。该秤三联件中有一储油杯，气源通过油杯，带动润滑油进入各气缸及换向阀，主要作用一是润滑缸体，二是加强密封性能。当油路堵塞时，会造成气缸密封橡胶垫圈与缸体干磨，而出现破损，造成串气，影响气缸各级加料行程，通过更换主气缸两级橡胶垫圈，一般都能奏效，但同时应疏通油路。另外，该三联件上还设有一油量调整螺钉，如调整过大，也会造成润滑油直接外排而浪费；过小则起不到作用。具体调整应为每7天左右一杯油。
5放料过程中缺少某一级加料过程。下料过程中缺少某级加料过程时，应仔细观察主气缸的到位情况，Q1，Q2，Q3，电气换向阀分别控制气源至主气缸电位的高低，应根据故障现象检查其对应的换向阀，Q1，Q2，Q3，分别负责一、二、三级加料过程气源的供给。在更换换向阀时，应将它的两种工作状态旋至“0”位。在排除了换向阀的原因后，进一部检查信号接口电路，各自的信号由光电耦合器输出至控制三极管，参数为BV>60V，Zcm>3A，Pcm>40W的达林顿管。
6不能启动自动程序。首先检查放料气缸是否关闭，在气缸关闭的情况下，位置传感器是否松动、到位。位置传感器实际上就是一干簧开关，靠气缸内环形永磁体来实现关与开。当传感器位置不正确，气缸内永磁体磁性减弱都会引起信号失控，而出现自动程序不启动。在调整传感器位置无效时，可做应急处理：将传感器输出线短接，实际并不影响使用。
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参考词条