1) line-to-ground fault
线路对地故障
2) line-to-earth fault
线对地故障
4) faults of electrode line
接地极线路故障
1.
Research on the faults of electrode line of HVDC transmission system in monopolar ground return operation
直流输电系统接地极线路故障研究
5) line fault
线路故障
1.
The problems of frequency modulation were studied,including over modulation and long transition time after line faults.
对某电网两起线路故障后引起电网频率的超调量明显偏大、过渡时间过长而暴露的机组调频方面的问题进行了全面分析,说明了完善DEH机组调频控制功能、改善调节特性对保证供电质量、提高电网调频品质有很大的作用。
2.
Based on the characteristics of line protection of HVDC power transmission, the paper describes the characteristics and disposition principles of DC line fault as well as the action sequence of DC line protection.
针对高压直流输电线路保护的特点,较全面的概述了直流线路故障特征以及直流线路故障的配置原理和直流线路保护动作顺序,比较分析了ABB公司和Siemens公司的行波保护判据,结合天广直流输电工程,采用MATLAB对天广直流输电工程中Siemens公司的行波保护进行仿真分析。
3.
In this paper,the characteristic of the main parameters during the process of the line fault in metallic return operation is discussed and confirmed on RTDS first;then,based on the DC protection system of Tian-Guang,Gao-Zhao and Xing-An HVDC transmission projects,the correlative protection is introduced.
首先从理论上分析了直流输电系统单极金属回线运行方式下发生线路接地故障时各特征量的变化情况,并借助RTDS实时仿真系统进行了验证;接着以此为依据,以天广、高肇、兴安等由德国Siemens公司设计的直流保护系统为例,介绍了针对这一故障设置的相关保护;然后结合运行实例和仿真,分析了这些保护存在的缺陷如线路后备保护配合不当和无法快速、准确地检测金属回线线路故障等,最后还提出了一些改进建议,并讨论了各种方案的优缺点。
6) line failure
线路故障
1.
Analyzes 35kV line failure in Hanqiao power transformer substation and the cause of 10kV capacitor protecting action.
分析了韩桥变电站由于35kV线路故障,导致10kV电容器保护动作的原因,并根据分析的结果提出了相应的解决办法。
补充资料：交流牵引网对通信线路的影响与防护
交流牵引网对通信线路的影响与防护
the interference and protection of AC traction network on overhead communication line
J旧01一u qlanylnwang du一tongx旧x一onlu dey一ngx旧ng yufanghu交流牵引网对通信线路的影晌与防护(theinterferenee and Proteetion of AC traetionnetwork on overhead eommunieation line)交流牵引网的电流和电压可在其周围空间产生磁场和电场，并对位于其磁场或电场内的架空通信线路产生磁感应电动势或静电感应电压，对通信设备和人身安全构成危险。牵引电流中的高次谐波分量(见电力牵引高次谙波)还可在通信线路中产生杂音干扰电动势，影响通话质量。 影响分类及标准分为危险电压影响和杂音干扰影响两大类。危险电压影响又可分为由牵引网电场产生的静电感应电压影响和由工频牵引电流磁场产生的纵向感应电动势影响;干扰影响则由牵引电流中的谐波成分引起。 权威的影响标准是由国际电报电话咨询委员会(CCITT)制定的，中国也采用这一标准.其中有关交流电气化铁道的允许标准如表1.也不相同，其中对800H:频率最为敏感.为了评价各次谐波电流综合产生的杂音干扰影响，可将各次谐波产生的谐波电压换算成等效于800 Hz的综合杂音干扰电压 口一丫艺(尸‘u，)，(3)式中Um为综合杂音干扰电压，mV;尸‘为不同频率的音响系数;U了为某单一频率谐波电流产生的谐波电压，mV。 防护措施通常可从电气化铁路和通信系统两方面采取措施。在电力牵引供电系统采取的措施有牵引网采用BT供电方式或AT供电方式，缩减供电仲长度，设置回流线和装设R一C滤波器等。 (1)牵引网以BT方式供电(见电力牵引BT供电方式)。在BT供电方式时，牵引电流墓本上全程由回流线返回，只有在机车与变电所侧吸上线间的局部区段才不经回流线而由钢轨返回。这种局部按T一R方式(见电力牵引直接供电方式)供电的长度视BT间距和机车取流位置不同而异，最大可达半个BT间距。BT供电方式对减轻感应影响的能力可用屏蔽系数表示衰1交流电气化铁道对通伯晚路危脸电压和杂奋千扰电压允许标准┌────┬────────────────┬──────┬─────┐│通信线路│感应纵电动势允许位(V) │静电感应电流│杂音电动势││ 种类 ├──┬───────┬─────┤允许位(mA) │ (mV) ││ │正常│姐路事故 │条件困难时│ │ │├────┼──┼───────┼─────┼──────┼─────┤│架空线 │60 │430 │150 │15 │1。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条