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1) maintenance paint
维护涂料
2) protective coating
保护涂料
1.
Design & trial of protective coating sprayer of oxygen lance;
氧枪保护涂料喷涂系统的设计与试用
2.
Preparation of new chemical milling protective coating of aluminum alloy;
新一代铝合金化学铣切保护涂料的研制
3.
Taking U71Mn steel as an example, the effect of heating time, protective coating and rolling deformation rate on decarburization and oxidation of the heavy rail slab has been studied by observing the changes in the slab's decarburized layer in the course of heating and rolling.
以U71Mn钢为例,通过观察在加热和轧制过程中的钢坯脱碳层的变化,研究加热时间、保护涂料和轧制形变率对重轨钢坯脱碳和氧化的影响。
3) protective coating
防护涂料
1.
It is considered that adoption of high performance,long life protective coating is one of important ways in enhancing service life of railway cars.
认为采用高性能、长寿命的防护涂料是提高铁道车辆使用寿命的重要途径之一。
2.
Organopolysiloxane hybrid coating, a new protective coating of high performance, is widely applied in the offshore installation, petrochemical equipment, industrial protection and bridge, airport, sport facilities, etc.
有机改性聚硅氧烷杂化涂料是新一代的高性能防护涂料,广泛用于海上装置、石化设备、工业防护及桥梁、机场、体育场馆等。
4) protective coatings
保护涂料
1.
Six kinds of heat treatment protective coatings have been investigated.
试验研究了 6种配方的热处理保护涂料 ,比较分析了它们的保护效果及其产生的原因。
5) coating
[英]['kəʊtɪŋ] [美]['kotɪŋ]
防护涂料
1.
This paper researches on a kind of coating which is used to prevent the high-speed steels being heated in the process of the rolling from being oxidized and decarbonized.
研制了一种防止高速钢在轧制加热过程中氧化脱碳的防护涂料,本涂料综合利用熔膜屏蔽及氧化还原保护机理,既阻断加热气氛与金属的接触又降低涂膜附近气氛的氧势双重防护,使脱碳层深度减少80%左右。
6) Paint protection
涂料防护
补充资料:非占位涂料(转移涂料)
4.1 概 述 非占位涂料又称转移涂料,其工作原理是将涂料直接喷涂到芯盒或模样表面,然后填砂、紧实,涂料层和型(芯)砂在芯盒的约束下同时固化,起模时涂料能从芯盒或模样表面转移到砂型(芯)表面,从而制得带有涂料的精密砂型(芯)。由于这种工艺方法所形成的涂层不占据型腔的有效位置,故称为非占位涂料法,亦称转移涂料法。采用这种方法不会影响型(芯)的尺寸精度,涂层可完美地复制出模样或芯盒的表面,不存在刷痕、流淌、堆积等涂料表面缺陷,能获得精密光洁的铸件,可与熔模铸造相媲美,而其成本仅相当于或略高于普通砂型铸造,生产效率大大提高。 4.2 国内外的研究应用情况 非占位涂料技术最早是出现在20世纪70年代,是日本小松制作所提出的小松(Komatsu)—山西(Yamanishi)法,简称K-Y法。该法的工艺过程为,首先在喷涂有分型剂并已预热的金属芯盒上涂敷粉状涂料,然后加入树脂覆膜砂,加热固化后由顶杆将壳型顶出。在壳型上,涂料已由芯盒内表面转移到树脂覆膜砂壳型表面形成了光洁的铸型表面。此法采用的粉状涂料和所能制造的型(芯)形状都受限制,所以难以推广。 80年代初,小松制作所对原来的K-Y法进行了改进,发展成为有机系新K-Y法。新K-Y法的工艺流程如图1,先在环氧树脂玻璃钢芯盒表面涂衬上硅橡胶膜,然后将涂料液倒入芯盒中,使涂料润湿整个芯盒内表面后,再倒出多余的涂料,在芯盒表面留下一层涂料;在振动条件下,向涂敷涂料层的芯盒内充填芯砂,再送入微波炉内加热,使涂料与覆膜砂一起硬化,然后脱芯盒,取出带有涂料的精密砂芯。新K-Y法有许多优点:芯盒本身不受热,尺寸稳定,有利于提高砂芯的精度和延长芯盒的使用寿命;由于填砂是在室温下进行的,所以不必非得用树脂覆膜砂,可以直接填加粉状树脂和原砂的混合料;又由于使用的是液态涂料,可以很方便地涂挂在各种形状的芯盒或模样各个角落,所以对芯子的形状几乎没有限制。 1987年日本又开发了无机系的新K-Y法。所用芯砂为水玻璃覆膜砂,即先将无机系水基涂料涂敷在芯盒或模样表面,再充填包覆有水玻璃等无机粘结剂的干态砂,经微波照射,涂料中介质损失系数大的水分被选择加热,变成水蒸汽向芯盒外逃逸,此时,水蒸汽可将包覆在砂粒表面的无机粘结剂再次溶解,进而又干燥硬化,制得带有涂料的无机系精密砂芯。目前日本对K-Y法研究较多,已有K-Y法的专用涂料和芯盒制作的专利,并已形成机械化生产线。有机系的新K-Y法已被用来制造柴油机汽缸盖、进气道、排气道芯子及某些建筑零件。无机系的新K-Y法也已被用来生产叶轮、导叶、气缸盖、涡轮机匣、三角刃刀头等铸件,取得了良好的效果。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条
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