补充资料：围网渔船

    　　进行围网捕捞作业的专用渔船。
　　
　　简史 　中国是从事围网作业的较早国家之一，17世纪（明代）已有关于围网船作业的记述。美国于1837年首先使用机动双船围网渔船。1912年后欧洲开始建造单船围网渔船。中国的尾起网机动围网渔船于1946年从美国引进。50年代建造了大量机帆围网渔船，70年代有了一大批灯诱围网船组。
　　
　　特点 　航速较快，一般在12节左右，最高达15～16节，以便围捕游速较快的中上层鱼类。多数在 500总吨以下，船身较短，以便缩小回转半径，在追捕时能迅速包围鱼群。部分船在首、尾部设有侧推装置，可提高回转性能和使船能横向移动，以便在起鱼时调整网形和避免横风时船体漂入网圈。机动围网渔船使用的网具较大，一般大中型围网船的网具重达20～30吨，加以悬挂动力滑车重心较高，故船体应有较大的稳性设备。部分渔船设有减摇装置,以减轻横摇。干舷一般较低,便于起、放网作业。尾部甲板面积较大，供堆放网具和起、放网作业。有些船设有鱼舱，用冰或冷海水保藏渔获物，不设鱼舱的则将渔获物交运输船运回港口。金枪鱼围网渔船一般将渔获物用盐水冻结或低温吹风冻结保藏，冻结温度低达-50～-55℃，冷藏温度为-45～-50℃。主机一般为300～1100千瓦，可进行频繁的倒顺车和变速,并可在驾驶室遥控,以便追赶鱼群。主机和螺旋桨噪声较小,可免惊走鱼群。
　　
　　船上一般配有数量较多、功率较大的各种捕捞机械，如括纲绞机、跑纲绞机、动力滑车或理网机等。如日本116总吨的围网渔船,有捕捞机械达16种、25～26台之多,其括纲绞机拉力与线速之值可达 12吨×60米/分；美国金枪鱼围网渔船有捕捞机械22种、32台，全部可在驾驶室集中遥控。桅杆高处设有观察鱼群的瞭望台。船上还装有探鱼、导航仪器，有的配有围网网情仪，以便在作业过程中检测围网网形和沉降速度。
　　
　　分类 　分单船围网渔船和双船围网渔船 2类。双船围网渔船是2艘性能相同渔船用1顶围网协同包围鱼群进行生产，大都是用于沿海作业的小船，设备较简单。单船围网渔船又可分为：①舷侧起网围网渔船。一般为单甲板，大型的也采用双甲板。甲板室和驾驶室在船中部，渔捞甲板分设在甲板室前后。后甲板设网台并供起、放网作业，前甲板绞收括纲，在舷侧收绞网衣和起鱼。机舱在船中或中后部。一般船长40米左右,主机功率300～750 千瓦。抗风浪性能较好。②尾起网围网渔船。甲板室和驾驶室在中前,首机型。甲板室后设有大型主桅,桅顶有瞭望台，内装通讯电话和侧推装置的遥控设备。起网机悬挂在起重吊杆上，供起网、理网用。尾部的渔捞甲板较宽敞，起、放网和绞收括纲等作业均集中在尾部。③金枪鱼围网渔船。以围捕金枪鱼为主。船型较大，一般船长50米左右，主机功率 750千瓦以上。甲板布置与尾起网围网渔船相同。船上有带网小艇，有的还配有追赶鱼群的小快艇多艘。船尾部成斜坡形，供起放小艇使用。
　　
　　进行灯诱作业时，常由1艘单船围网渔船、2艘灯船和 1艘冷海水保鲜船组成灯诱围网船组。灯船以探测和诱集鱼群为主,也兼作拖带(带煨)网船以调整网形,防止网船进入网圈。灯船船型小(一般长25米左右)、吃水浅、回转操纵性能好，以便在网圈内行动和驶出网圈。航速等性能与网船基本一致。有的设侧推装置，以提高操纵性能。一般为单甲板，上层建筑较小，以减少受风面积，增强抗风能力。为减少摇摆和起伏升沉运动，有的在两舷设有防摇空气平台。船上配有探鱼声纳设备。专供诱鱼灯用的电源一般为20～30千瓦。船舷两侧配有1000～1500瓦的水上散照灯、聚照灯和水下灯14～20只。主机由驾驶室摇控操作，功率为220～450千瓦。
　　
　　
　　发展趋势 　①船型趋向大型化。70年代后期，一般的单船舷侧起网围网渔船由过去的350～700总吨增大至1000总吨以上,金枪鱼围网渔船从500总吨发展到1100总吨,最大的可达2000总吨;船长从40～50米发展到70～80米；主机功率从 700千瓦发展到5000千瓦左右。②普遍采用节能措施，如改进船体线型、加设球鼻首等，以减少船体阻力；采用低速、大直径可变螺距螺旋桨以及自动负荷控制装置等，以提高推进效率。驾驶室、甲板机械室、机舱地板、管道及其他舾装件采用铝合金，鱼舱盖用玻璃钢，甲板机械用高强度钢材，灯船用玻璃钢建造，以减轻船体重量，减少主机功率，节约燃油。③捕捞机械设备向集中遥控和自动化发展。从放网、绞收底纲到起网和捞鱼，都可遥控操作；底环采用自动脱卸装置；理网采用自动理网机。④应用多功能彩色渔用声纳探鱼，也有的用飞机、卫星遥感侦察鱼群。
　　

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