1) port of call
停靠港
2) last port of call
最后停靠港
3) ship berthing at harbour
船舶停靠港口
4) stopping
停靠
1.
Therefore, it is very necessary to analyze the influence of the normal public transit bus stopping on the traffic flow.
常规公交和社会车辆混行将在我国城市中长期存在,因此分析常规公交停靠对交通流的影响很有必要。
5) parking capacity
停靠能力
1.
Finally,the actual carry capacity of BRT is studied considering the parking capacity of bus stop,and the actual carry capacity values of BRT based on different vehicles and different bus spending time at bus stop is presented.
通过分析停靠站停靠能力的影响因素,探讨了在考虑停靠站影响条件下BRT实际客运能力的计算方法,并给出了不同车辆配置、不同停靠滞留时间和不同停靠泊位数所对应的BRT实际客运能力值。
6) Berthing time
停靠时间
参考词条
补充资料：DEQ 目的港码头交货 （……指定目的港）
%26#8220;目的港码头交货%26#8221;是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。
DEQ术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关手续的费用、关税、税款和其他费用。 这和以前版本相反，以前版本要求卖方办理进口清关手续。
如果当事方希望卖方负担全部或部分进口时交纳的费用，则应在销售合同中明确写明。
只有当货物经由海运、内河运输或多式联运且在目的港码头卸货时，才能使用该术语。但是，如果当事方希望卖方负担将货物从码头运至港口以内或以外的其他点（仓库、终点站、运输站等）的义务时，则应使用DDU或DDP术语。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。