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1)  advance stop
提前行程限制件
2)  trip limit
行程限制
3)  stroke limiter
行程限制器
4)  stroke limiting pin
行程限制销
5)  non-restricted run length encoding
非限制行程
1.
Image compression method of non-restricted run length encoding
一种非限制行程的行程码图像压缩方法
6)  stop piece of lath
齿条行程限制器
补充资料:制件设计的一般考虑
工程塑料制品大部分是用注射成型方法加工而成的,制件的设计必须在满足使用要求和符合塑 料本身的特性前提下,尽可能简化结构和模具、节省材料、便于成型。制件设计中应分别考虑如下 因素:
 一、制件的形状应尽量简单、便于成型。
   在保证使用要求前提下,力求简单、便于脱模,尽量避免或减少抽芯机构,如采用下图例中 (b)的结构,不仅可大大简化模具结构,便于成型,且能提高生产效率。

二、制件的壁厚确定应合理。
  塑料制件的壁厚取决于塑件的使用要求,太薄会造成制品的强度和刚度不足,受力后容易产生 翘曲变形,成型时流动阻力大,大型复杂的制品就难以充满型腔。反之,壁厚过大,不但浪费材料,而且加长成型周期,降低生产率,还容易产生气泡、缩孔、翘曲等疵病。因此制件设计时确定 制件壁厚应注意以下几点:
   1.在满足使用要求的前提下,尽量减小壁厚;
   2.制件的各部位壁厚尽量均匀,以减小内应力和变形;
   3.承受紧固力部位必须保证压缩强度;
   4.避免过厚部位产生缩孔和凹陷;
   5.成型顶出时能承受冲击力的冲击。
   国外的一些常用塑料的推荐壁厚如下表:
三、必须设置必要的脱模斜度
  为确保制件成型时能顺利脱模,设计时必须在脱模方向设置脱模斜度,其大小与塑料性能、制件的收缩率和几何形状有关,对于工程塑料的结构件来说,一般应在保证顺利脱模的前提下,尽量减小脱模斜度。
  下表为根据不同材料而推荐的脱模斜度:
具体确定脱模斜度时应考虑以下几点:
  1.对于收缩率大的塑料制件应选用较大的脱模斜度;
  2.对于大尺寸制件或尺寸精度要求高的制件应采用较小的脱模斜度;
  3.制件壁厚较厚时,成型收缩增大,因此脱模斜度应取大;
  4.对于增强塑料脱模斜度宜取大;
  5.含自润滑剂等易脱模塑料可取小;
  6.一般情况下脱模斜度不包括在制件公差范围内。
 四.强度和刚度不足可考虑设计加强筋
  为满足制件的使用所需的强度和刚度单用增加壁厚的办法,往往是不合理的,不仅大幅增加了 制件的重量,而且易产生缩孔、凹痕等疵病,在制件设计时应考虑设置加强筋,这样能满意地解决 这些问题,它能提高制件的强度、防止和避免塑料的变形和翘曲。设置加强筋的方向应与料流方向 尽量保持一致,以防止充模时料流受到搅乱,降低制件的韧性或影响制件外观质量。
 五.在满足使用要求的前提下制件的所有的转角尽可能设计成圆角,或者用圆弧过渡。圆角具有以下特点:
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条