1) design take-off weight
设计起飞重量
2) take-off weight
起飞重量
1.
Finally,the effects of take-off distance,take-off weight and stick trimming setting on ski-jumping take-off performance were analyzed,and then the correlation conclusion was given out with flight testing data.
最后分析了滑跑距离、起飞重量和杆配平量对滑跃起飞性能的影响,并结合试飞数据给出相关结论。
2.
A method for determining civil airplane take-off weight for a given mission profile is presented which can rapidly estimate the weight of a large civil airplane in the conceptual design process for the manufacture of airplanes.
推导了一种在概念设计阶段快速估算大型民用客机起飞重量的方法,针对近年来新型民用飞机的设计数据对计算公式的系数进行了重新修正,从而更加准确估算未来民用客机设计起飞重量。
3) take off gross weight
起飞总重量
1.
4% lighter in take off gross weight(TOGW),burns 16.
85下飞行航程13890km的典型飞行剖面,大量优化计算结果表明SBW飞机可比常规飞机起飞总重量(TOGW)轻9。
4) take-off weight
飞机起飞重量
6) take-off gross weight
起飞总重量(火)
补充资料：经济起飞
| 经济起飞 take-off 经济发展由传统经济进入现代化经济的高速增长阶段。由美国W.W.罗斯托1960年在《经济成长的阶段》一书中提出。他借喻于飞机突破停止状态腾空起飞，表示一国经济发生了决定性的变化。罗斯托认为，起飞阶段是社会经济发展的第一次突变。一国经济要能起飞，必须具备3个相互有关的条件：①提高生产性投资率，使积累占国民收入的10％以上。②建立和发展一种或多种重要的制造业部门即主导部门。③进行制度上的变革，迅速出现一种政治、社会和制度结构推动现代部门的扩张。3个条件互相联系，缺一不可。罗斯托认为：发展中国家在经济起飞中遇到的困难是人口增长率过快和国内政治动荡而引起人才、资金外流，因此要采取以下措施：①防止早熟消费。即防止在经济尚未成熟之前就实行“高额群众消费阶段”的消费方式。②必须重视“基础结构”（港口、交通线、动力、仓库等）建设。③控制人口出生。④发展有换取外汇能力的部门。⑤推广新技术，提高劳动生产率，解决“隐蔽失业”。⑥防止人才和资金外流。⑦吸收外资，动员国内闲置资金。⑧因为缺乏一个有力量的本国私人企业家阶级，所以国家应起较大作用，在某些私人不愿投资或无力投资的领域，由国家代行私人企业家的职能。“起飞”理论在西方经济学中曾产生过广泛影响，在发展中国家仍有一定影响。它关于发展中国家工业化过程中应注意的具体政策、措施有一定积极意义。 |
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参考词条