1) fuel consumption
燃料消费率
2) fuel consumption charge
燃料消耗费
3) fuel consumption ratio
燃料消耗率
1.
The curve of the engine power and efficient fuel consumption ratio that change with the volume of rotor recess has been drawn.
编制程序对转子发动机在不同转子凹坑容积下的动力性和经济性等参数进行计算,并利用计算所得数据拟合出发动机功率、有效燃料消耗率以及平均有效压力参数随凹坑容积大小变化曲线,同时分析了转子凹坑容积大小对发动机性能的影响,并与文献中的结果进行了比较,结果表明:该计算方法可以满足工程的需要,可作为汽油转子发动机燃烧室凹坑初步或改进设计的分析工具。
4) depletion charge
燃料消耗费用
5) SFC (specific fuel consumption)
燃料消耗率，比燃料消耗
6) dimensionless rate of mass loss
比燃料消耗率
补充资料：投资率和消费率
投资率是指一定时期内（通常为一年）资本形成总额占国内生产总值的比重。
计算公式如下：投资率=资本形成总额/国内生产总值%26times;100％
消费率又称最终消费率，通常指一定时期内最终消费（总消费）占国内生产总值的比率，一般按现行价格计算。
计算公式如下：消费率=最终消费/国内生产总值%26times;100％
其中，最终消费包括居民消费和政府消费。
社会上也有人用社会消费品零售总额代替最终消费，用生产法GDP代替支出法GDP计算消费率，但这种方法大大低估了消费率。原因是，社会消费品零售总额与最终消费存在较大差异，它仅与最终消费中的商品性货物消费相对应，服务性消费以及实物性消费、自产自用消费和其他虚拟消费都不包括在内，不能全面反映生产活动最终成果中用于最终消费的总量。
在国内生产总值一定且净出口保持基本稳定的情况下，资本形成总额和最终消费额是此消彼长的。一个国家（或地区）的GDP如果用于投资的部分多了，投资率就会提升，那么可用于消费的部分就减少了，消费率就相对降低了。
一般来说，投资是扩大再生产、提高生产能力的重要手段，较高的投资率不仅可以直接带动生产的增长，还会带动居民消费的增长。发展中国家和地区为保持经济较快地增长，都维持较高的投资率水平。当经济发展到一定水平后，投资率会逐步趋缓，消费率逐步提升。此时，经济增长也由投资拉动为主转为以消费拉动为主，此后，消费率始终保持较高水平。
计算公式如下：投资率=资本形成总额/国内生产总值%26times;100％
消费率又称最终消费率，通常指一定时期内最终消费（总消费）占国内生产总值的比率，一般按现行价格计算。
计算公式如下：消费率=最终消费/国内生产总值%26times;100％
其中，最终消费包括居民消费和政府消费。
社会上也有人用社会消费品零售总额代替最终消费，用生产法GDP代替支出法GDP计算消费率，但这种方法大大低估了消费率。原因是，社会消费品零售总额与最终消费存在较大差异，它仅与最终消费中的商品性货物消费相对应，服务性消费以及实物性消费、自产自用消费和其他虚拟消费都不包括在内，不能全面反映生产活动最终成果中用于最终消费的总量。
在国内生产总值一定且净出口保持基本稳定的情况下，资本形成总额和最终消费额是此消彼长的。一个国家（或地区）的GDP如果用于投资的部分多了，投资率就会提升，那么可用于消费的部分就减少了，消费率就相对降低了。
一般来说，投资是扩大再生产、提高生产能力的重要手段，较高的投资率不仅可以直接带动生产的增长，还会带动居民消费的增长。发展中国家和地区为保持经济较快地增长，都维持较高的投资率水平。当经济发展到一定水平后，投资率会逐步趋缓，消费率逐步提升。此时，经济增长也由投资拉动为主转为以消费拉动为主，此后，消费率始终保持较高水平。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条