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1)  licence plate light
汽车牌照灯
2)  vehicle license plate
汽车牌照
1.
Research and Implementation of Algorithms for Vehicle License Plate Positioning & Characters Segmentation Based on Image Analysis;
基于图像分析的汽车牌照定位和字符分割算法研究与实现
2.
In this paper,a vehicle license plate location and character segmentation method is presented,which is based on edge detection and Hough transform.
本文分析了汽车牌照的几何特征和成像特点,提出了一种基于边缘检测和Hough变换的汽车牌照定位方法和基于图像投影的车牌字符分割方法。
3)  automobile license plate
汽车牌照
1.
Research on quick-search of automobile license plate;
汽车牌照快速搜索算法研究
2.
Adaptive thresholding and wide line detection approach for automobile license plate location and segmentation;
本文提出了一种基于门限化和宽线检测算子的自适应牌照定位方法 ,解决了复杂背景下的汽车牌照定位问题。
4)  vehicle license
汽车牌照
1.
Application of neural network in vehicle license character recognition;
神经网络在汽车牌照字符识别中的应用
2.
The correction of the vehicle license image was studied by improved Radon transform under LabVIEW,and the real-time was enhanced markedly.
为此,研究了在LabVIEW环境下应用改进的Radon变换实现汽车牌照倾斜校正问题,提高了系统的实时性。
5)  license plate
汽车牌照
1.
License Plate Locating and Character Division;
汽车牌照定位与字符分割
2.
Under complex background, a problem need to be solved urgently is to realize fast license plate locating.
在复杂背景下,实现汽车牌照的快速定位是目前车牌识别领域亟待解决的问题。
3.
Firstly,the position and scope of the license plate is located and the image that contains the license plate is picked up.
针对汽车牌照的自动识别中倾斜问题,对Hough变换提出了新的用法。
6)  car plate
汽车牌照
1.
The results of the experiments prove that this method can recognize characters of car plate effectively with a high recognition rate, so it have a practical usage.
汽车牌照的自动识别在智能交通系统中占有重要地位,应用前景广阔。
补充资料:汽车灯
      为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。1905~1912年,为解决前方道路照明,始装用聚光灯式乙炔前照灯,并配备 1只煤油灯为后牌照灯。1945~1947年,最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型。合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。
  
  照明灯  主要有以下 6种。①前照灯。安装在汽车前部,是照明前方道路的主要灯具。②雾灯。安装在汽车前部,在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫时,能有效地照明道路和为前方来车提供信号。③牌照灯。一般安装在汽车后部,能照亮整个牌照。④倒车灯。安装在汽车后部,用于观察后方障碍物和发出倒车信号。⑤顶灯。安装在车厢顶部,用于车内照明。⑥阅读灯。安装在车厢内,供阅读用。
  
  照明灯要提供良好照明,并应尽量减少眩光。对于前照灯,为了兼顾上述两方面要求,采用远光和近光两种工况。远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束,由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生,光束方向近似水平。通常规定单灯的最大发光强度应不小于2万坎德拉。为了保证行车安全,远光的照明距离(发现和辨认障碍物的距离)应大于实现及时停车的制动距离。鉴于所需要的远光发光强度约与速度的 4次方成正比,大多数国家均实行车速限制。此外,为了在远、近光工况变换时,不至于因为明暗变化悬殊而使驾驶员短时间丧失辨认能力,因而规定:所有前照灯的远光最大发光强度总和不得超过22.5万坎德拉。近光是在交会车或尾随其他汽车时使用的近距离照明光束,由功率较小的副灯丝产生,因偏离反射器焦点和光轴,光束向下投射。为了限制水平方向以上的光束,通常在副灯丝下方装有金属挡光罩,这样在垂直屏幕上就形成具有明暗陡变的光形,交会车时,来车驾驶员眼睛位于近光光形暗区内,从而最大限度地抑制了眩光。
  
  信号灯  主要有以下 6种。①位置灯。安装在汽车前部和后部,表明行驶汽车的存在和车身宽度。②制动灯。安装在后部,表示行驶汽车减速或停车。③转向信号灯。安装在前部、后部和侧部,表示汽车转向。④后雾灯。安装在后部,用以改善雾、雪等恶劣天气条件下,汽车后部视见状况。⑤示廓灯。安装在前部和后部,标志汽车外廓。⑥停车灯。安装在侧部,标志停驶汽车的存在。
  
  信号灯能使位于一定距离上的其他道路使用者清楚地辨认光信号。与此有关的灯的参数有发光强度、发光面积、光束扩散角和光色等。为在具有黑暗背景的夜间容易识别光信号,所以,对于只在夜间使用的信号灯如位置灯、示廓灯和停车灯等,发光强度通常只在数坎德拉到数十坎德拉之间。对于昼夜使用的信号灯如转向信号灯、制动灯等,其昼间要求的光强度一般高达数百坎德拉。为了使这类信号灯在夜间工作时不产生眩光,除对最大发光强度作出限制外,有的还采用昼、夜两种工况。对于大部分是近距离感受的汽车信号灯光,还必须考虑发光面积与规定发光强度之间的匹配,以防止亮度过大而造成眩目。大部分信号灯的光束扩散角(10%最大光强度方向之间的夹角),垂直方向不小于20°,水平方向不小于40°。
  
  汽车灯的发展趋势是:外形与流线型车身造型一致的异形前照灯将继续发展,小功率气体放电灯可能成为新一代的前照灯光源;研究完善高安装位置的制动灯以及高对比度的组合后灯。
  

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参考词条