1) takeoff fuel consumption
起飞耗油量
2) lever-flight fuel consumption
平飞耗油量
3) oil consumption
油耗，耗油量
4) departure capacity
起飞容量
1.
The thesis is studied from the restriction of departure capacity and some air control rules which brings to a programming method of the same route departure.
本文根据机场实际起飞容量的约束和管制规则的限制,提出了同航迹飞机起飞放行的规划模型,即对某时间段内的一组等待起飞的飞机进行优化排序,进而重新修改航班时刻,以达到平滑交通流量的目的。
5) takeoff mass
起飞质量
1.
Analytical evaluation of takeoff mass for hypersonic vehicles;
高超声速飞行器起飞质量的解析估算
6) take-off weight
起飞重量
1.
Finally,the effects of take-off distance,take-off weight and stick trimming setting on ski-jumping take-off performance were analyzed,and then the correlation conclusion was given out with flight testing data.
最后分析了滑跑距离、起飞重量和杆配平量对滑跃起飞性能的影响,并结合试飞数据给出相关结论。
2.
A method for determining civil airplane take-off weight for a given mission profile is presented which can rapidly estimate the weight of a large civil airplane in the conceptual design process for the manufacture of airplanes.
推导了一种在概念设计阶段快速估算大型民用客机起飞重量的方法,针对近年来新型民用飞机的设计数据对计算公式的系数进行了重新修正,从而更加准确估算未来民用客机设计起飞重量。
补充资料：单位作业耗油量
单位作业耗油量
fuel consumption per unit operation
单位作业耗油t(fuel consumption perunit operation)农机作业中的一种技术经济指标。是农业机器完成单位作业量所消耗的燃油量。企业或地区的平均单位作业耗油量可通过统计总作业量与总耗油量确定。计量单位有千克/亩、千克/标准亩、千克/吨·千米和千克/小时等。中国农业机械管理部门规定千克/标准亩为农业机械作业单位耗油量的统一计量单位，1979一1982年中国平均标准亩耗油量为0.65一0.69千克。 中国的农用动力主要用柴油，其中以拖拉机用油最多，其次是固定作业。拖拉机田间单位作业耗油量的计算式为: 口=掩承(l+Jl)/(540()刀;)(千克/亩)式中h为农机具单位幅宽牵引阻力(牛/米);肠为发动机有效功率的耗油率(千克/千瓦小时);刀:为拖拉机牵引效率;街为拖拉机空行空转耗油量与纯作业耗油量之比，正常田间作业乙二0.05一0.120 折合标准亩耗油量6.=6/J，(千克/标准亩);式中占.为此项作业的标准亩折合系数。 影响单位作业耗油量的因素:①农具比阻。主要与土坡质地及含水量有关，应掌握适耕期，争取在土壤适宜的含水量时期耕作。含水量过大过小，农具比阻都将增加。农具比阻也与它的结构及技术状态有关，如犁桦磨损，刃口厚度增加，耗油量增大，应使农具保持良好技术状态以降低耗油量。②柴油机有效功率耗油率通常为0.24一0.27千克/千瓦小时。使用时间过长，维修不善，则发动机的耗油率增大。认真执行技术保养规程，及时换修零件，机组编制注意在较满负荷下作业，充分发挥动力效能，对节油均有一定作用。③拖拉机牵引效率。提高牵引效率能减少无用功，降低油耗。在田间作业中，使拖拉机、农具和地表状态三者协调配合，能提高牵引效率。土壤松软潮湿时，拖拉机附着条件差，不宜牵引阻力太大的农具，负荷轻的农具不宜用重型拖拉机.以免压实土坡。制定作业耗油定额，规定耕、耙、播、收、灌溉等所耗油量，实行按作业供油，对节油有一定效果。(高焕文)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条