1) fatigue allowance
疲劳裕度
2) fatigue
[英][fə'ti:ɡ] [美][fə'tig]
疲劳，使疲劳，疲劳度，疲乏
3) fatigue strength
疲劳强度
1.
T joints fatigue strength improving by hybrid heat treatment process after tungsten inert-gas arc remelting;
基于TIG电弧重熔的焊后复合处理工艺改善T形接头疲劳强度的研究
2.
Three-dimensional stress concentration and its influence on the fatigue strength at an elliptic hole;
椭圆孔三维应力集中及其对疲劳强度的影响
3.
Details of welding structure design based on fatigue strength;
基于疲劳强度的焊接结构设计细节
4) fatigue intensity
疲劳强度
1.
Linear elastic fracture mechanics analysis the fatigue intensity of melting root;
线弹性断裂力学方法评定焊接接头根部的疲劳强度
2.
A kind of reliability analysis of crankshaft fatigue intensity of a diesel engine;
柴油机曲轴疲劳强度可靠性分析
3.
With the application of Pro/E software,the stress of model CZ70-1 static hydraulic tester is analyzed,the distributing law of mobile bodywork stress is found out under the worst working conditions,and the optimizing design is given,the fatigue intensity analysis of the shift is calculated.
采用Pro/E软件对CZ70-1型静水压试压机移动车体进行了应力分析,找出了移动车体车箱在最恶劣工况下的应力分布规律,并对车箱进行了优化设计,对车体的易损件滚动轮轴进行了疲劳强度分析。
5) fatigue
[英][fə'ti:ɡ] [美][fə'tig]
疲劳强度
1.
Structural Strength Analysis of Hull and Fatigue Analysis of Hopper Based on CSR;
基于CSR的船体结构强度分析和焊趾处疲劳强度分析
2.
The fatigue safe coefficient of the crankshaft is tested and the cause of the fracture is found.
本文用ANSYS软件进行了有限元计算分析和疲劳 强度校核,查明了曲轴断裂的原因并提出了提高曲轴疲劳强度的措施。
3.
The paper presented a data processing method for fatigue life experiment of ball bearing,and a method to determine S-N fatigue curve by means of regressing.
提出了滚动轴承寿命试验的数据处理方法和应用回归法确定轴承S-N疲劳曲线的方法,在假定轴承的疲劳强度分布与其寿命呈Weibull分布的基础上,根据应力-强度干涉模型推导出计算轴承承受应力分布为正态,阶梯形,线性及余弦等不同形式的随机载荷下的可靠度公式,并举例进行了演算。
6) fatigue degree
疲劳程度
1.
[Objective] Reader’s fatigue degree in different reading environment was analyzed and evaluated in this paper.
[目的]分析和评价读者在不同桌面颜色和照度下作业的疲劳程度。
2.
By the crossing-out experiment, the effects of tabletops with different colors and grains on readers are studied, such as working efficiency and fatigue degree.
本文通过阅读勾销实验 ,研究了不同色彩、不同纹理的桌面对阅读者的阅读效率、疲劳程度等方面的影响 ,并对实验结论进行了分析与评
3.
The variation of driving behavior evaluation index at different fatigue degrees was analyzed and the threshold values of the index at different fatigue degrees were defined.
在分析疲劳对行车安全影响的基础上,采用实验心理学测试与主观疲劳调查的方式,研究了不同疲劳程度下驾驶员的感知、判断及操作特性。
补充资料：喘振裕度
喘振是发动机的一种不正常的工作状态，是由压气机内的空气流量和压气机转速偏离设计状态过多而引发的。喘振是发动机的致命故障，严重时可能导致发动机空中停车甚至发动机致命损坏。衡量发动机喘振性能的指标叫做“喘振裕度”，就是说发动机的进气口流量变化多少会引发喘振，这个值一般都要求达到15％甚至20％以上。航空涡轮发动机性能要先进，稳定工作范围宽，首先要求喘振裕度要大，压气机工作点距离喘振边界远。其次，发动机抗畸变能力要强。进气口的气有时是不均匀的，尤其是飞机做大机动动作时，进气道唇口气流发生分离，造成压气机进口畸变，气流不均匀。这时发动机的喘振裕度就会减小，加减速又会把一部分喘振裕度消耗掉，也可能造成停车，所以喘振裕度必须足够，对畸变不敏感。导弹的尾焰也容易造成温度场畸变，使发动机停车，所以要有武器发射防喘自动控制系统。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条