1) collision offset
碰撞偏置
3) 40% offset impact
40%偏置碰撞
1.
01,the finite element model of 40% offset impact was set up.
01法规建立该轿车的40%偏置碰撞有限元模型,基于虚拟试验技术对该轿车进行40%偏置碰撞抗撞性分析,确定该轿车40%偏置碰撞抗撞性改进方向和改进对策。
2.
01,the finite element model of 40% offset impact of this car is established;and then the simulation analysis on crashworthiness of 40% offset impact is carried out by use of the finite element;finally,the direction and countermeasures of improving crashworthiness are determined.
01法规建立该轿车的40%偏置碰撞有限元模型,利用有限元方法对该轿车进行40%偏置碰撞抗撞性仿真分析,确定该轿车40%偏置碰撞抗撞性改进方向。
5) frontal offset crash
前部偏置碰撞
6) offset crash
正面偏置碰撞
1.
According to statistic, the frontal crash contain oblique crash is nearly 40% in all accidents, however, 100% frontal crash isn’t happen frequently in real accident, so offset crash has become important for vehicle safety, how to improve structure of offset crash has become an important research project.
因此正面偏置碰撞的研究是汽车安全性研究的重点之一,如何提高汽车的正面偏置碰撞性能也成为一个重要课题。
补充资料：偏置屈服应力
分子式：
CAS号：
性质：应力-应变曲线偏离线性达到规定应变百分数的应力。也有称作残余变形屈服应力。该规定的变形量是人们事先商定的（偏置）。这种场合往往是由于该材料的应力、应变曲线不出现明显的屈服点，故作此规定。以统一衡量材料的力学性能，便于互相比较。当然，规定的该值不应超过该材料的拉伸强度值。
CAS号：
性质：应力-应变曲线偏离线性达到规定应变百分数的应力。也有称作残余变形屈服应力。该规定的变形量是人们事先商定的（偏置）。这种场合往往是由于该材料的应力、应变曲线不出现明显的屈服点，故作此规定。以统一衡量材料的力学性能，便于互相比较。当然，规定的该值不应超过该材料的拉伸强度值。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条