1) MICNS(modular integrated communications and navigation system)
模块化通信导航综合系统
2) integrated communication, navigation and identification system, ICNI
通信导航识别综合系统
3) Integrated Modular Avionics(IMA) system
综合模块化航电系统
1.
The blueprint concept is presented encompassing Integrated Modular Avionics(IMA) system.
围绕综合模块化航电系统(IMA)给出蓝图概念,描述其在综合电视指令制导系统中的应用,为电视指令制导系统从传统的系统结构向IMA转变提供参考。
2.
This paper introduces the theory of the partition operation system based on ARINC653 software specification and the characteristic and requirement of the integrated modular avionics(IMA) system.
介绍了基于ARINC653软件规范的分区操作系统的原理、综合模块化航电系统的特点和需求,以该系统中显控子系统软件的设计为例,说明了ARINC653分区操作系统在综合模块化航电系统中的应用价值。
4) modulare integrated avionics system
航空模块化综合系统
1.
The successful application of CAN bus in modulare integrated avionics system is realized through implementing communication specification and redundancy mechanism,which provides important reference for other similar system.
为满足航空模块化综合系统中对控制总线的需求,提出了采用现场控制总线CAN作为系统控制总线的方法。
5) integrated CNI system
综合化通信导航识别系统
6) modular integrated system
模块化综合系统
1.
Modularization\'s integration is an important method of improving avionic system\'s general performance,reconfiguration is the key technology in modular integrated systems.
航空电子的模块化综合是提升系统综合性能的重要途径之一,重构是模块化综合系统的关键技术。
补充资料：通信导航识别综合系统
一种多功能的航空电子系统，除通信外，还用作飞机间的相对导航和识别本系统成员。随着电子对抗的发展，飞机无线电通信的保密、抗干扰、信号隐蔽等问题日益突出。另一方面，机载电子设备日益增多，飞机负担不断增加,各项设备之间的电磁干扰也日益严重,于是希望一种航空电子设备有多种用途，能同时具有相对导航和识别本系统成员的功能。这样就出现了通信、导航、识别综合系统。通信、导航、识别综合系统能提供数字化语音、实时数据、精确测距、可靠识别等服务，并有大、中、小三种规格，可供各种飞机、各种指挥控制中心和移动的部队使用。
通信网组成 它采用时分多址体制，将时间划分为许多时隙，分配给各用户，组成一个通信网。在同一地区可以有多个通信网同时存在，各个网的载频和编码不同，网与网间不会互相干扰，因而通信、导航、识别综合系统可容纳成千上万个用户。
系统特点 通信、导航、识别综合系统采用扩频技术和纠错编码技术。扩频技术的作用是使系统获得保密和抗干扰能力并使信号隐蔽。在一个时隙内，每隔几十微秒发射一个几微秒的高频脉冲。这个脉冲由一个信息符号编成扩频码(一种伪随机序列)经过调制形成。它的频谱展宽很多倍。为了增加抗干扰能力还使用跳频。相继的高频脉冲的载频不同，至少"跳"几十兆赫。可使系统具有保密性和抗干扰能力。纠错编码技术采用先进的链接码（即级联码），以配合扩频技术来增强抗干扰能力。链接码是一种多重编码,先编的码叫"外码",后编的码叫"内码"。接收端先译内码，后译外码。因此，通信、导航、识别综合系统具有下列优点：①能及时获得所有成员的信息;②对电子战环境有良好的适应性,系统的生存能力较强；因采用时分多址的通信网，任一用户都可以作为计时的起点；当失去任一成员时，整个通信网不致被破坏。③可由高空飞机中继，以保持与视距外的超低空飞机的联络，或用中继方式引导发射的导弹。
通信网组成 它采用时分多址体制，将时间划分为许多时隙，分配给各用户，组成一个通信网。在同一地区可以有多个通信网同时存在，各个网的载频和编码不同，网与网间不会互相干扰，因而通信、导航、识别综合系统可容纳成千上万个用户。
系统特点 通信、导航、识别综合系统采用扩频技术和纠错编码技术。扩频技术的作用是使系统获得保密和抗干扰能力并使信号隐蔽。在一个时隙内，每隔几十微秒发射一个几微秒的高频脉冲。这个脉冲由一个信息符号编成扩频码(一种伪随机序列)经过调制形成。它的频谱展宽很多倍。为了增加抗干扰能力还使用跳频。相继的高频脉冲的载频不同，至少"跳"几十兆赫。可使系统具有保密性和抗干扰能力。纠错编码技术采用先进的链接码（即级联码），以配合扩频技术来增强抗干扰能力。链接码是一种多重编码,先编的码叫"外码",后编的码叫"内码"。接收端先译内码，后译外码。因此，通信、导航、识别综合系统具有下列优点：①能及时获得所有成员的信息;②对电子战环境有良好的适应性,系统的生存能力较强；因采用时分多址的通信网，任一用户都可以作为计时的起点；当失去任一成员时，整个通信网不致被破坏。③可由高空飞机中继，以保持与视距外的超低空飞机的联络，或用中继方式引导发射的导弹。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条